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轨道交通线路的定线和车站选址是一项颇具挑战性的任务,因为选择方案很多,而要求和约束数量庞大,每个比选方案的评价也需要大量评价指标。此外计算评价指标需要许多各种各样的地理信息,比如需要居住区的空间数据来估算车站的可达性、到达车站所需时间,从而决定其对需求的影响;又比如说,需要既有街道网络、地形条件、地质情况的详细信息,用于计算建设成本,以及用地和土地价值的详细信息,用于估算用地费用。在本文中,我们采用遗传算法和地理信息系统对轨道交通线路进行优化。模型中考虑了两种类型费用:(1)运行商费用,包括轨道相关的建设