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根据波特产业竞争力理论，详细分析了电动汽车产业要素（需求,条素条件，相关性辅助行业，企业策略、结构及竞争者）与电动汽车产业政策之间的相互影响和作用。在电动汽车产业发展初期，政府应通过产业政策，在电动汽车产业要素整合方面发挥主导作用。
我国电动汽车产业政策的波特菱图法分析
【摘 要】
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根据波特产业竞争力理论，详细分析了电动汽车产业要素（需求,条素条件，相关性辅助行业，企业策略、结构及竞争者）与电动汽车产业政策之间的相互影响和作用。在电动汽车产业发展初期，
【机 构】
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武汉理工大学（东院）汽车工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报：信息与管理工程版
【发表日期】
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2001年2期
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