五月初刚刚征战东川长距离越野赛并获得车队季军的哈弗风水梁车队亮相博山，转战全国汽车场地越野赛（COC）。近几年哈弗SUV一直活跃于国内外越野赛场，不管是长距离还是场地赛，哈弗赛车几乎都有斩获。今年，哈弗SUV联手风水梁成立全新车队，强势回归国内越野赛场。
　　豪夺三连冠
　　6月4日，随着全国场地越野赛怀柔站落下帷幕，哈弗风水梁车队毫无悬念地夺得汽油改装组的俱乐部杯冠军。哈弗赛车继山东博山站、河北霸州站之后，在2012国内场地越野赛场中成功上演帽子戏法，豪夺三连冠。
　　在博山摘下柴油改装组冠军后，哈弗风水梁车队又于5月下旬迎战霸州，将柴油改装组冠军揽入怀中。随后的怀柔站比赛，车队再度斩获汽油改装组冠军。一个月之内连续征战三场比赛，并取得如此喜人的成绩，“王者之队”名副其实。
　　极端赛况验性能
　　COC高强度、偶然性大的特点对于车辆的底盘、悬挂系统设计和做工的要求度很高，一些日常测试中无法查出的隐患都可能在这种极端条件下显现出来。因此，很多汽车生产商和相关外围企业一直把COC当做产品的实验田，在COC的赛场内验证、改进产品。而通过赛场实战检验产品性能，也是哈弗SUV不惜成本投身赛车运动的根本原因。
　　此次COC赛场上哈弗SUV良好稳定的表现，充分证明了哈弗SUV出色的性能。凭借着赛场上为应对高强度路况不断提升的机械性能，哈弗SUV赢得了市场、赛场双丰收。赛场外，哈弗SUV已经获得70万车主的信赖，连续蝉联市场销量冠军，成为当之无愧的行业领军者。
　　据悉，怀柔站后哈弗风水梁车队将迎来短暂休整期，7月初，车队将驾驶哈弗赛车再启征程，进军场地越野赛内蒙古达旗站，挑战“第四冠”。
　　TIPS
　　全国汽车场地越野锦标赛（COC）开始于2003年底，是由中国汽车运动联合会主办的国家A级专业赛事。采用在封闭场地内搭建赛道，独立发车、分别计时的比赛方式。赛道由模拟自然条件下的障碍连接而成，如驼峰、双边桥、波浪路、V型沟、炮弹坑、飞车台、深水池等障碍。比赛过程中采用封闭式双赛道、双车竞速（分别计时）的形式，按车手驾车通过规定赛道的用时与罚时之和排序评定成绩。
　　全国汽车场地越野锦标赛实行系列分站赛和总决赛赛制。近年来，平均每个年度的全国汽车场地越野锦标赛均有10个以上的分站比赛和1个总决赛。比赛设置有汽油组、柴油组、新秀组和无限改装组四个组别，并在相应组别设有巾帼杯、俱乐部杯、厂商杯等奖项。