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根据上海11号线地铁车辆牵引系统中高速断路器分断动作过程中各继电器的动作情况及高速断路器的外围电气控制原理,推断出了SIBAS32控制平台下,高速断路器的请求分、允许分及ICU允许的软件控制逻辑,并通过监控软件的输出结果证实了上述逻辑推断基本符合实际控制系统中的控制逻辑。
基于SIBAS32控制平台的地铁车辆高速断路器分断的软件逻辑分析
【摘 要】
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根据上海11号线地铁车辆牵引系统中高速断路器分断动作过程中各继电器的动作情况及高速断路器的外围电气控制原理,推断出了SIBAS32控制平台下,高速断路器的请求分、允许分及I
【机 构】
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湖南铁道职业技术学院铁道牵引与动力学院,中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2017年33期
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