论文部分内容阅读
海上风机导管架结构在使用期限内容易受到船只的侧向撞击。针对圆柱形导管架构件受到撞击后及碳纤维修复后的轴向承载能力进行了相关的研究,探讨了同一凹痕尺寸下修复方式对圆管构件承载能力的影响以及凹痕尺寸对圆管构件承载能力的影响。设计了3根未加固柱和6根CFRP加固柱开展了轴压试验研究,并与有限元所得破坏模式进行对比。静力试验结果与有限元破坏模式十分接近,这为后续的导管架结构的设计及维护提供了一定的参考意义。