【摘 要】
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在既有地铁车站两侧结建地下三层空间结构,并实现地下二层与地铁站厅层互通,其中存在较多的工序搭接和工序交叉,对既有地铁结构及运营安全影响大,施工风险高.本文以天津地铁5
【机 构】
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中铁十八局集团第四工程有限公司,天津 300350
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在既有地铁车站两侧结建地下三层空间结构,并实现地下二层与地铁站厅层互通,其中存在较多的工序搭接和工序交叉,对既有地铁结构及运营安全影响大,施工风险高.本文以天津地铁5号线思源道站结建地下空间工程为例,针对复杂的工程建设条件,结合周边建筑物、既有地铁车站、周边管线等环境情况,对潜在的风险源进行识别和评估.在此基础上,为有效应对深基坑施工过程中可能出现的围护地连墙渗漏情况,阐述了相应的处置措施,最终取得了理想的实施效果,该处理思路可为类似工程提供成功经验和借鉴价值.
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三维协同设计技术下的水工建筑物建模,改变了传统二维设计中的不可视化特点。本文基于CATIA三维设计软件,以水库大坝为例,介绍了重力坝设计过程中的三维地质建模、重力坝的参数化建模的思路与流程。通过研究发现,三维协同设计能解决二维设计过程中,优化设计的繁琐,同时能观察开挖过程中由于地质条件引起的不利情况,三维设计可以与二维图纸联动,修改设计与成图效率高。
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老龄化时代下,我国各地大力发展服务于老人的养老设施机构,部分养老院以多功能性及其自身拥有完整的介护服务体系逐渐成为高龄老人的首选,但在实际调研过程中发现养老院的空间功能划分多样但实际的全民参与度不高,造成这一现象的原因除了空间的功能限定之外,另一个原因是空间缺少城市文化的引导。没有需求的情况下,老人宁愿长时间待在自己的居室或是室外活动场所,参与性不强的这类空间包括养老院中的走廊、公共餐厅、活动室、文娱室、理疗室等功能定位明确的公共参与场所。本文通过导入城市文化,从城市文化对空间的修饰、城市文化对老人记忆的
根据梁结构端部的不同支承体系,将梁模型划分为一般支承梁和弹性支承梁两种,通过微分方程推导出不同支承体系下梁模型的特征方程,计算得到梁结构不同支承体系下的屈曲载荷。根据该方法,可以得出不同约束刚度下梁结构的屈曲载荷,其结果可以直接运用于工程设计与分析。对于不同支承体系下的弹性约束刚度,根据梁的实际支承情况合理选取。
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