【摘 要】
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都市圈的划分标准已经从空间形态转变为通过跨城关联反映的城市功能联系——空间网络。已有研究的空间尺度较大,且缺乏对网络中节点的分类分析,也鲜有研究对比同一城市群的都市圈内部关联、都市圈之间关联的空间网络。为了全面分析都市圈尺度下的空间网络,以长三角核心区为实证案例,使用手机信令数据,根据跨城人流布局对都市圈进行了识别和节点分类,解析了都市圈内部和都市圈之间的关联特征,进而根据不同类型节点之间、相同类
【机 构】
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复旦大学社会发展与公共政策学院社会学流动站
【基金项目】
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上海市哲学社会科学规划一般课题（2019BCK007）——“城铁双融——上海依托城际高速铁路带领长三角一体化的空间政策研究”；
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都市圈的划分标准已经从空间形态转变为通过跨城关联反映的城市功能联系——空间网络。已有研究的空间尺度较大,且缺乏对网络中节点的分类分析,也鲜有研究对比同一城市群的都市圈内部关联、都市圈之间关联的空间网络。为了全面分析都市圈尺度下的空间网络,以长三角核心区为实证案例,使用手机信令数据,根据跨城人流布局对都市圈进行了识别和节点分类,解析了都市圈内部和都市圈之间的关联特征,进而根据不同类型节点之间、相同类型节点内部的关联度分布归纳了各都市圈的空间网络模式,并将其分为核心控制型、副核心支撑型、边缘增长型、平衡布局型,最后解释了其形成机制。此外,还分析了各模式中节点分工和关联模式的优缺点,并发现平衡布局型的都市圈发展程度最优,进而对不同模式的都市圈提出优化布局建议。
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