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“9+2”各省区间存在着优势互补，互补带来资源优化配置，资源优化配置带来商机。
“泛珠三角”，简称“9＋2”，即：广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州等9个省(区)，再加上香港和澳门形成的区域经济圈。6月3日，为期3天的“泛珠三角区域合作与发展论坛”在广州落下帷幕。“9＋2”政府领导共同签署了《泛珠三角区域合作框架协议》。
“泛珠三角”的提出，目的是想建成与长三角匹敌的市场腹地，是应对“长三角”竞争的必然选择，是珠三角抢抓CEPA机遇的必然选择，也是华南其他省(区)抢抓CEPA新机遇、发展区域合作的必然选择。
以港澳地区为例，泛珠三角经济圈的形成，一方面，将为港澳制造业转移提供大量廉价的劳动力和土地资源，为港澳剩余资本提供便利的“出口”，降低港澳结构转型的成本，减缓港澳结构转型的压力；另一方面，将为港澳服务业的发展提供广阔的市场空间，为港澳地区的稳定繁荣提供持久支撑。同时，加强区域在科技和人才方面的合作，也有利于免除港澳地区发展高技术制造业人才不足之虞。
6月初，“泛珠三角”的概念开始转化为大规模的行动，合作迈出实质性步伐。11省（区）高层官员的接触日益频繁，各省区的战略优势和合作计划也逐渐明晰：
香港。充分发挥自身的金融优势，为其它省市提供专业金融服务，进而扩大作为金融中心的影响力；鼓励区内企业特别是民营企业到香港设立机构，开展贸易、投资和融资活动，同时以香港为基地开展国际业务。
澳门。大力发展旅游业，随着博彩专营制度的改变、著名外资的引进、特色文化含量的维持和增添，在国际市场上，澳门的旅游业已形成独特的风格和吸引力。
广东。大力支持、鼓励广东工商企业界走出去到各兄弟省区和港澳地区发展；积极推动区域资源整合；投资与产业合作；市场、贸易对接；基础设施建设合作；科教、文化、卫生、环保合作；合作机制创新。
江西。明确“打造泛珠三角后花园”战略，北接长三角，东连闽三角，南承珠三角……与珠三角对接；京九铁路、赣粤高速公路的相继贯通使江西与广东、香港形成朝发夕至的经济圈，将为港澳企业来江西投资创造便利条件。
海南。围绕建设新兴工业省、热带高效农业基地、热带海岛休闲度假胜地的“一省两地”产业发展方针，着力打造环境特色、产业特色和体制特色；把自己建设成为泛珠三角区域和周边地区的“菜篮子”和“花果店”。
各区域间存在着优势互补，互补带来了资源优化配置，资源优化配置带来了商机。从《泛珠三角区域合作框架协议》不难看出，企业将在这次“泛珠”合作中赢取更大商机：
基础设施建设。加快能源建设项目的合作，鼓励省际间煤炭、天然气等能源的产销合作，实现区域内资源优势与市场需求的结合。
公路方面将加快跨省、跨境和出海信道的建设；进一步完善区域内铁路发展规划，构建区域铁路运输快达网络，加快云南国际铁路、东南沿海铁路等项目的建设；增加区域内飞机飞行航线，促进区域内客货快速运送；加快港珠澳大桥规划、论证、建设进度；积极推动区域内输油、输气管道建设步伐等。
产业与投资。支持区域内企业间开展技术、生产、投资合作，形成优势互补、协作配套、共同发展的产业布局，提高整个区域的产业水平。
商务与贸易。各方承诺加强信用建设，消除限制商品流通的地区障碍；鼓励区域内贸易的合作与发展，促进商品自由流动。
农业。建立稳定的粮食及其它农产品购销关系，开辟区域农产品“绿色信道”，支持建立农业龙头企业对接机制，促进食品安全体系的建立。
劳务。加强劳务合作，开展劳动力供求信息传递交流和劳务输出输入组织合作，促进劳动力规范有序合理流动。
信息化建设。建立区域信息交流协作机制，加强区域信息技术的研发和应用合作，实现资源共享。
环境保护。建立区域环境保护协作机制，在清洁生产、水环境保护、生态环境保护、大气环境保护等方面加强合作，加大珠江流域特别是中上游地区生态建设力度。
“9+2”的区域经济合作，将有利于进一步发展内地企业与香港、澳门的紧密合作，实现东、中、西经济协调发展；有利于增强区域整体实力和竞争力；有利于提高对外开放水平，推动中国——东盟自由贸易区合作和亚洲合作的发展。
“泛珠三角”，简称“9＋2”，即：广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州等9个省(区)，再加上香港和澳门形成的区域经济圈。6月3日，为期3天的“泛珠三角区域合作与发展论坛”在广州落下帷幕。“9＋2”政府领导共同签署了《泛珠三角区域合作框架协议》。
“泛珠三角”的提出，目的是想建成与长三角匹敌的市场腹地，是应对“长三角”竞争的必然选择，是珠三角抢抓CEPA机遇的必然选择，也是华南其他省(区)抢抓CEPA新机遇、发展区域合作的必然选择。
以港澳地区为例，泛珠三角经济圈的形成，一方面，将为港澳制造业转移提供大量廉价的劳动力和土地资源，为港澳剩余资本提供便利的“出口”，降低港澳结构转型的成本，减缓港澳结构转型的压力；另一方面，将为港澳服务业的发展提供广阔的市场空间，为港澳地区的稳定繁荣提供持久支撑。同时，加强区域在科技和人才方面的合作，也有利于免除港澳地区发展高技术制造业人才不足之虞。
6月初，“泛珠三角”的概念开始转化为大规模的行动，合作迈出实质性步伐。11省（区）高层官员的接触日益频繁，各省区的战略优势和合作计划也逐渐明晰：
香港。充分发挥自身的金融优势，为其它省市提供专业金融服务，进而扩大作为金融中心的影响力；鼓励区内企业特别是民营企业到香港设立机构，开展贸易、投资和融资活动，同时以香港为基地开展国际业务。
澳门。大力发展旅游业，随着博彩专营制度的改变、著名外资的引进、特色文化含量的维持和增添，在国际市场上，澳门的旅游业已形成独特的风格和吸引力。
广东。大力支持、鼓励广东工商企业界走出去到各兄弟省区和港澳地区发展；积极推动区域资源整合；投资与产业合作；市场、贸易对接；基础设施建设合作；科教、文化、卫生、环保合作；合作机制创新。
江西。明确“打造泛珠三角后花园”战略，北接长三角，东连闽三角，南承珠三角……与珠三角对接；京九铁路、赣粤高速公路的相继贯通使江西与广东、香港形成朝发夕至的经济圈，将为港澳企业来江西投资创造便利条件。
海南。围绕建设新兴工业省、热带高效农业基地、热带海岛休闲度假胜地的“一省两地”产业发展方针，着力打造环境特色、产业特色和体制特色；把自己建设成为泛珠三角区域和周边地区的“菜篮子”和“花果店”。
各区域间存在着优势互补，互补带来了资源优化配置，资源优化配置带来了商机。从《泛珠三角区域合作框架协议》不难看出，企业将在这次“泛珠”合作中赢取更大商机：
基础设施建设。加快能源建设项目的合作，鼓励省际间煤炭、天然气等能源的产销合作，实现区域内资源优势与市场需求的结合。
公路方面将加快跨省、跨境和出海信道的建设；进一步完善区域内铁路发展规划，构建区域铁路运输快达网络，加快云南国际铁路、东南沿海铁路等项目的建设；增加区域内飞机飞行航线，促进区域内客货快速运送；加快港珠澳大桥规划、论证、建设进度；积极推动区域内输油、输气管道建设步伐等。
产业与投资。支持区域内企业间开展技术、生产、投资合作，形成优势互补、协作配套、共同发展的产业布局，提高整个区域的产业水平。
商务与贸易。各方承诺加强信用建设，消除限制商品流通的地区障碍；鼓励区域内贸易的合作与发展，促进商品自由流动。
农业。建立稳定的粮食及其它农产品购销关系，开辟区域农产品“绿色信道”，支持建立农业龙头企业对接机制，促进食品安全体系的建立。
劳务。加强劳务合作，开展劳动力供求信息传递交流和劳务输出输入组织合作，促进劳动力规范有序合理流动。
信息化建设。建立区域信息交流协作机制，加强区域信息技术的研发和应用合作，实现资源共享。
环境保护。建立区域环境保护协作机制，在清洁生产、水环境保护、生态环境保护、大气环境保护等方面加强合作，加大珠江流域特别是中上游地区生态建设力度。
“9+2”的区域经济合作，将有利于进一步发展内地企业与香港、澳门的紧密合作，实现东、中、西经济协调发展；有利于增强区域整体实力和竞争力；有利于提高对外开放水平，推动中国——东盟自由贸易区合作和亚洲合作的发展。