【摘 要】
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介绍了城轨列车铰接式转向架基本结构组成,建立了5联单元车组的动力学模型,利用SIMPACK多体动力学仿真软件对单元车组进行了运行安全性、稳定性、平稳性和曲线通过性能分析。
【机 构】
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西南交通大学机械工程学院机车车辆工程系,
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介绍了城轨列车铰接式转向架基本结构组成,建立了5联单元车组的动力学模型,利用SIMPACK多体动力学仿真软件对单元车组进行了运行安全性、稳定性、平稳性和曲线通过性能分析。仿真分析结果表明,城轨列车铰接式转向架具有良好的动力学性能,能满足城市轨道交通车辆的运行要求。
The basic structure of articulated bogies for urban rail transit is introduced. The dynamics model of 5-unit unit car is established. The safety, stability, stability and curve of unit car are analyzed by SIMPACK multi-body dynamics simulation software Through the performance analysis. The simulation results show that the articulated bogies of the urban rail transit train have good dynamic performance and can meet the operational requirements of urban rail transit vehicles.
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