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<正> 1 问题的提出 兖州机务段自1996年9月开始运用监控装置,随着运用时间的延长和外段监控装置的调入,1997年下半年以来,监控装置故障率有所升高。1998年3月3日我段2013机车牵引752次客车,发生牵引电机逆电现象。近几年来,其它机务段也发生过不少逆电事故,给机车质量带来极大隐患,但均未查出原因。2 原因分析 机车入段后,对监控装置进行入库检查发现机车工况显示异常,初步判断是机车工况中向前与向后短路,甩掉与751、752相连的工况连线J_191和J_192后再