【摘 要】
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在6月26日下午举行的2008年城市客车等级评定工作座谈会上,来自广东、吉林、浙江、江苏、贵州、山东等省的公交协会及各公交公司代表对即将出台的《国标》普遍寄予厚望。宁波
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在6月26日下午举行的2008年城市客车等级评定工作座谈会上,来自广东、吉林、浙江、江苏、贵州、山东等省的公交协会及各公交公司代表对即将出台的《国标》普遍寄予厚望。宁波公交场站副总经理童荣华:公交企业面临最大的问题就是政府的理解和支持力度不够,希望新标准的出台可以解决这个难题,成为公交企业与政府沟通的工具。2005年,国务院办公厅发布《关于优先发展城市公共交通的意见》之后,“公交优先”这一政策不仅给公交行业带来了发
On the afternoon of June 26, 2008, at the symposium on rating of urban buses, representatives of bus associations and bus companies from Guangdong, Jilin, Zhejiang, Jiangsu, Guizhou and Shandong provinces, etc. were generally placed on the forthcoming “national standard” High hopes. Tong Ronghua, deputy general manager of Ningbo Bus Station: bus companies face the biggest problem is the government’s understanding and support is not enough, hope that the introduction of new standards can solve this problem, as public transport companies and government tools. After the General Office of the State Council released the Opinions on Prioritizing Urban Public Transport in 2005, the policy of “bus priority” not only brought about the bus industry
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虽然航天是一项严谨的科学探索事业,但是从事这项事业的人,同样不能缺少一样东西,那就是梦想,她正是一名追梦不止的“老航天人” 总有记者来采访她,总有相同的问题让她无言回答,她也总是诚恳中带点无奈地说:“故事?我的生活里真的没有故事,工作就是我的全部了。” 说完她手脚麻利地披上工作服,掃了眼车间里的时钟,继续低下头来翻看昨夜火箭的检查记录。这已是公休日的早晨8点钟。 赵鸿飞是首都航天机械公司子公