乙醇选择性催化还原NOx后处理系统在重型柴油机上的应用研究

来源 :内燃机工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：aqlgx123456

【摘要】

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摘要：选择催化还原是解决稀燃条件下NO：排放问题的主要技术之一。在发动机台架上对以乙醇作为还原剂的Ag／AlzO。催化剂特性进行了试验研究，对Ag/Al2O3 ＋ Cu/TiO2 和Ag/Al2O3 ＋ Cu/T

【作者】

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李儒龙帅石金董红义王建昕石小燕贺泓

【机构】

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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,中国科学院生态环境研究中心

【出处】

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内燃机工程

【发表日期】

：

2007年1期

【关键词】

：

内燃机稀燃发动机 NOx 选择催化还原控制策略 IC engine lean combustion engine NOx SCR control stra

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摘要：选择催化还原是解决稀燃条件下NO：排放问题的主要技术之一。在发动机台架上对以乙醇作为还原剂的Ag／AlzO。催化剂特性进行了试验研究，对Ag/Al2O3 ＋ Cu/TiO2 和Ag/Al2O3 ＋ Cu/TiO2 ＋ Pt/TiO2 两种还原、氧化催化剂组合进行了对比分析。分析表明，Ag/Al2O3 ＋Cu/TiO2 ＋Pt/TiO2 催化剂组合具有较好的去除NOx并抑制THC和CO排放升高的综合性能。整个后处理系统安装在一台排量为5．12L的柴油机上，采用开环控制策略对乙醇喷射进行控制，在ESC测

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