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文章以广西柳南高速公路为例，着重对场地受限情况下的跨线桥梁施工技术进行了分析研究，提出了连续旋体梁施工模型，并通过特定试验结果来对比、分析和验证所提出的连续旋体梁施工模型的正确性与可行性。此外，针对广西刘楠高速公路上的部分特殊桥梁结构，文章引入了空间架构的受限跨线桥梁施工方案，通过对比得知，连续旋体梁以及空间架构梁在受限情况下的跨线桥梁施工领域中均有较好的作用。