【摘 要】
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2010年12月22日,中国建设难度最大的山区铁路-湖北宜昌至重庆万州I级电气化干线铁路(简称宜万铁路)在湖北恩施火车站举行正式通车仪式.rn宜万铁路全长377公里,绝大部分地域是
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2010年12月22日,中国建设难度最大的山区铁路-湖北宜昌至重庆万州I级电气化干线铁路(简称宜万铁路)在湖北恩施火车站举行正式通车仪式.rn宜万铁路全长377公里,绝大部分地域是喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等不良地质,全线桥梁、隧道的总长度约278公里,有34座高风险的岩溶隧道,全球铁路独一无二,是中国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路,总投资达225.7亿元.
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