【摘 要】
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为了解决现有被动式逆反射轮廓标亮度低、诱导效果不明显等问题,本文从系统方案原理、系统组成以及系统功能等方面详细介绍了一种应用于事故易发路段的高速公路主动发光轮廓
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为了解决现有被动式逆反射轮廓标亮度低、诱导效果不明显等问题,本文从系统方案原理、系统组成以及系统功能等方面详细介绍了一种应用于事故易发路段的高速公路主动发光轮廓标交通流诱导与检测系统设计方案。该系统对传统轮廓标增加了LED发光器件,并运用物联网组网技术,将分立的轮廓标进行聚合,实现对高速行驶车辆的动态发光诱导,提高了行驶安全系数。另外,通过计算平均行车间距,对诱导路段内的交通流运行状况进行检测分析,能有效判定交通拥堵事件或交通意外事故的发生,最终实现交通事故信息的有效发布,
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