应力测量是桥梁检测、监测的重要内容,在结构服役后的应力测量仅能量测到结构应力的变化而不能量测到结构应力的大小。本文针对在役混凝土结构的应力测量,提出了基于光纤光栅的在役结构应力测量技术,阐述了这种方法的理论依据,并通过实验验证了其可行性与准确性。本文研究表明基于光纤光栅的在役结构应力测量技术使用设备简单、易于实现且能够以满意的精度测量混凝土结构应力,是一种有效的混凝土结构应力测量技术。
分析高层建筑传统疏散体系设计的不足,根据建筑火灾安全学原理,尤其是根据火灾中人的行为心理规律,探讨了高层建筑安全疏散的新概念-“安全核”疏散体系。
冲击地压是煤矿采掘中会遇到的危险状况之一,笔者基于多年工作经验,在参考大量国内外文献的基础上,总结了煤矿采掘中冲击地压的特征、分类、预测及治理技术,并对未来的技术前
在考虑环境约束的基础上,运用Hicks-Moorsteen指数方法和省级面板数据,考察中国区域全要素生产率的增长情况。结果表明:环境约束对中国区域全要素生产率增长具有显著影响;2000—2
在常张高速公路分别由页岩和灰岩填筑的两段填石路堤上进行原位抗剪强度试验,以推滑平衡分析法为理论基础,分别获取两段填石路堤的原位抗剪强度指标内摩擦角研φ粘聚力c。在计
边坡系统是一类典型的复杂灰色系统,由于其位移监测数据离散程度较高,因此应用经典灰色预测模型往往会出现预测值偏差较大的情况。本文针对经典灰色预测模型GM(1,1)的不足,依据灰色