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对汽油氧化重整制氢反应催化剂失活因素进行了理论分析与实验研究,研究结果表明:在进行反应中,催化剂表面积碳是造成催化剂失活的原因,为避免催化剂表面积碳,反应的最小水碳比应大于理论计算的最小水碳比.计算了在不同反应温度条件下的最小理论水碳比.
汽油氧化重整制氢反应催化剂失活因素研究
【摘 要】
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对汽油氧化重整制氢反应催化剂失活因素进行了理论分析与实验研究,研究结果表明:在进行反应中,催化剂表面积碳是造成催化剂失活的原因,为避免催化剂表面积碳,反应的最小水碳
【机 构】
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北京化工大学,中国科学院
【出 处】
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化学工业与工程技术
【发表日期】
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2002年2期
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