论文部分内容阅读
以山东省为例,通过构建非限制性VAR模型,采用Johansen协整检验、建立OLS估计协整方程、Granger因果关系检验、脉冲响应函数及方差分解,对其1992—2012年物流业发展水平与碳排放间的动态关联性进行研究。结果表明,山东省物流业发展水平与碳排放量存有长期的协整关系;物流业水平的提升导致对能源消耗程度提升,造成碳排放量的增加,且物流产业增加值每提升1%可引起碳排放量增加0.422%。