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摘要：公路桥梁施工的质量控制必须要进行不断的加强，这样才可以从根本上延长公路桥梁的使用寿命，促进我国交通事业的不断发展。本文对公路桥梁施工质量控制的相关内容进行了分析探讨。
关键词：公路桥梁；施工质量；控制
一、公路桥梁常见施工质量问题原因分析
（一）桥梁结构病害
由于公路桥梁的结构必须具备较高的强度性和稳定性才能承受住作用于公路桥梁上的重力及其附加力，公路桥梁的各部尺寸都必须具备恰当的大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失其应有的稳定性，材料强度的离散型及作用荷载的随机性，结果很容易引起公路桥梁在长期的承载车辆及行人的过程中出现桥梁结构病害的情况。
（二）路面与桥梁连接
路面的行车情况会直接影响路面的稳定性路面连接的稳定性与路面行车的情况有很大的关系，在路面实际施工过程中，公路和桥梁是两个单项的工程，必须分开施工，在路面工程接近完工时，要特别注意处理好路面桥梁缝连接的问题，根据笔者的施工经验，若连接问题处理不得当，会严重影响今后路面的沉陷问题，结果影响车辆正常运行。
（三）钢筋混凝土桥梁裂缝
对于基层开裂导致的反射型裂缝及沥青混凝土温缩等引起的纵向性裂缝，一些缝宽较小的可以不需要处理，对于一些宽度在3mm以上的，采取的方法是刷扫干净缝隙，用压缩空气吹净尘土后，采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法进行封堵，缝宽在5mm以上，要清除缝口的各类杂物，或者是采用压缩空气吹挣的方法进行沿裂缝开槽。
（四）桥梁裂缝
混凝土裂缝按开裂部位可分为主梁顶、底板开裂，腹板开裂，齿板开裂按成因可分为结构裂缝和非结构裂缝结构裂缝是指混凝土所受拉应变超过极限应变而出现的开裂现象，它的宽度是根据随荷载的变化而发生相应的变化。现阶段在城市道路桥梁施工中，出现腹板内部的预应力的管道密集，向腹板浇筑混凝土的情况时，非常容易形成局部尤其是预应力管道下方位置混凝土振捣不足的情况，出现欠振或者漏振的情况。
（五）蜂窝、麻面和气泡
城市道路桥梁施工过程中，若出现局部蜂窝、麻面和气泡的现象会很大程度降低路面混凝土结构的严密性，出现蜂窝、麻面和气泡同时也会降低路面的疏松结构，在工程投入使用短期内后会降低路桥的承受能力，并且非常容易遭受腐蚀主干支力点工程而造成灾害，降低道路工程的承载能力及耐用时间。
在道路路面施工时，如果出现施工人员不严格按照规定进行配合比，很容易引起质量问题，还有些施工人员不按程序操作，也会发生随机性调整的情况。
施工人员在浇筑混凝土后，会出现进行振捣时不规范，不均衡，引起的结果就是振捣不足部位的结构疏松，不密实，在撤膜后易出现蜂窝、麻面现象；在振捣过多部位，骨料易下沉，混凝土浆泌于表面，混凝土体中间段砂浆密集，易发生由表及里塑性裂缝和干缩裂缝进行混凝土浇筑后，施工人员振捣不按要求进行施工，产生振捣的不均衡，振捣不足的结构会产生质地结构疏松的情况，拆模后同样会出现蜂窝、麻面的情况。
二、施工质量控制措施
（一）针对存在的问题提出项目施工质量管理措施
针对公路桥梁的钢筋腐蚀问题在施工过程中应做足充分的准备工作针对公路桥梁钢筋腐蚀的问题，单方面的治理是解决不了问题的，应从多方面综合治理一是采用涂层的方式对钢筋进行处理，从而使得钢筋与酸性物质有所隔离，二是在钢筋的运输过程中应注意对钢筋的保护，防止运输途中的损毁保证钢筋的质量就能严查该公路桥梁的使用寿命，因此，在对待钢筋的问题上适度的增加成本是有必要的，目前，有一种类以于电化学防护法的防钢筋腐蚀的方法，这种技术手段能懈怠一定数量的闲余电子，从而较好的避免钢筋腐蚀另一方面，针对已经腐蚀的钢筋应做好处理的工作，不能直接投入工程使用
目前，较为常见的方法是喷砂除锈，并可根据实际情况填制一定数量的钢筋保证其结构的稳定并根据实例环境将钢筋的耐蚀度进行调节。
针对路面桥面裂缝的问题应做足以下工作针对裂缝的现象可以做好以下几点工作：首先，对混泥土的调制进行合理的操作，把裂缝的宽度控制在可接受的范围内并可采取隔热设计房子裂缝的缝隙度过大其次，对工程的所处环境有准确的认识，并根据地理环境特征选择合适的强度等级施工的过程中注重工艺的合理设计最关键的是要严格控制混泥土的水灰比例，并做好振捣工作，同时对拆模时间的控制和外加剂的选用也是非常重要的程序，施工应镇密。
针对铺装层脱落，应提高铺装层的质量确保其厚度在选择铺装层材料的时候最好考虑弯曲性能较好的材料，它能很好的防止铺面层开裂防水性功能也是应该着重考虑的部分，防水性的保护可以有效避免水渗入而带来的破坏若是工程处的气候环境异常恶劣，常常出现冰冻的状况，那么针对这一现象也应采取必要的防护措施。
针对施工人员素质较低的情况应提高员工的业务素质和水平为保证施工的质量，提高施工人员的素质和业务水平是非常重用的首先，因加强施工人员的专业素养，把他们所学到的理论知识合理运用到施工过程中。其次，加强相关制度的宣传，并制定合理的奖惩制度引起施工人员对工作重要性的认知，加强施工人员对施工质量控制的重要性认知，在条件允许的情况下，尽量为施工人员创造较好的施工环境，在作业过程中，注重以人为本的适量落实，从而解决人力因素为工程质量带来的影响。
（二）加强工程建设项目的管理
项目管理是相当系统、细致的工作内容关于项目管理工作，需要按照计划指标对施工的全过程进行质量管理，确保工程质量、进度、成本的有效控制质量控制要求对每个环节进行不同工作内容的质量监管明确质量监管的目的是制定相关计划的依据，保证在正常施工的情况下对工程进行合理的质量监管，确保工程问题能够第一时间发现，第一时间解决对公路桥梁的施工质量造成影响的因素是多方面的，因此在施工过程中，质量监管的内容应从多方面进行，达到施工质量的严格有效控制，在施工完成后，需对工程质量严格验收合理有效的质量控制需要相关工作人员收集整理数据并对数据进行合理分析，监控施工进度、合理判断工程的质量，做好工程质量监管的各方面工作从而保证工程质量。
（三）对相关人员的质量妥全意识进行培养
如果想要使公路桥梁的质量得到保证对人的质量意识进行培养是至关重要的人是直接參与工程施工建设的人员人作为对其进行控制的对象，需要尽量的避免出现失误并使人的质量意识得到充分的发挥和调动。
三、结束语
解决工程施工过程中面临的问题，加强质量控制时保证工程质量的关键目前，就我国而言并没有一套合理、科学、全面、有效的工程质量监管体系，对待工程质量的标准也因人因事而异这对施工单位的道德素养有一定的要求，没有强制性的规定对工程质量是严峻的威胁。因此，为提高工程质量，增强施工单位的自觉性，应因地理环境的差异对工程的质量作以并严格的控制，制定完善、合理、科学的施工管理体制，使我国的公路桥梁工程的质量提升到一个新台阶，把公路桥梁工程推上更高的发展平台。
参考文献：
[1]唐佳兴.公路桥梁施工的常见问题及防治措施[J].黑龙江交通科技，2014，01：95.
[2]刘祥.探讨应如何提高公路桥梁的施工技术质量[J].城市建筑，2014，06：269.
关键词：公路桥梁；施工质量；控制
一、公路桥梁常见施工质量问题原因分析
（一）桥梁结构病害
由于公路桥梁的结构必须具备较高的强度性和稳定性才能承受住作用于公路桥梁上的重力及其附加力，公路桥梁的各部尺寸都必须具备恰当的大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失其应有的稳定性，材料强度的离散型及作用荷载的随机性，结果很容易引起公路桥梁在长期的承载车辆及行人的过程中出现桥梁结构病害的情况。
（二）路面与桥梁连接
路面的行车情况会直接影响路面的稳定性路面连接的稳定性与路面行车的情况有很大的关系，在路面实际施工过程中，公路和桥梁是两个单项的工程，必须分开施工，在路面工程接近完工时，要特别注意处理好路面桥梁缝连接的问题，根据笔者的施工经验，若连接问题处理不得当，会严重影响今后路面的沉陷问题，结果影响车辆正常运行。
（三）钢筋混凝土桥梁裂缝
对于基层开裂导致的反射型裂缝及沥青混凝土温缩等引起的纵向性裂缝，一些缝宽较小的可以不需要处理，对于一些宽度在3mm以上的，采取的方法是刷扫干净缝隙，用压缩空气吹净尘土后，采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法进行封堵，缝宽在5mm以上，要清除缝口的各类杂物，或者是采用压缩空气吹挣的方法进行沿裂缝开槽。
（四）桥梁裂缝
混凝土裂缝按开裂部位可分为主梁顶、底板开裂，腹板开裂，齿板开裂按成因可分为结构裂缝和非结构裂缝结构裂缝是指混凝土所受拉应变超过极限应变而出现的开裂现象，它的宽度是根据随荷载的变化而发生相应的变化。现阶段在城市道路桥梁施工中，出现腹板内部的预应力的管道密集，向腹板浇筑混凝土的情况时，非常容易形成局部尤其是预应力管道下方位置混凝土振捣不足的情况，出现欠振或者漏振的情况。
（五）蜂窝、麻面和气泡
城市道路桥梁施工过程中，若出现局部蜂窝、麻面和气泡的现象会很大程度降低路面混凝土结构的严密性，出现蜂窝、麻面和气泡同时也会降低路面的疏松结构，在工程投入使用短期内后会降低路桥的承受能力，并且非常容易遭受腐蚀主干支力点工程而造成灾害，降低道路工程的承载能力及耐用时间。
在道路路面施工时，如果出现施工人员不严格按照规定进行配合比，很容易引起质量问题，还有些施工人员不按程序操作，也会发生随机性调整的情况。
施工人员在浇筑混凝土后，会出现进行振捣时不规范，不均衡，引起的结果就是振捣不足部位的结构疏松，不密实，在撤膜后易出现蜂窝、麻面现象；在振捣过多部位，骨料易下沉，混凝土浆泌于表面，混凝土体中间段砂浆密集，易发生由表及里塑性裂缝和干缩裂缝进行混凝土浇筑后，施工人员振捣不按要求进行施工，产生振捣的不均衡，振捣不足的结构会产生质地结构疏松的情况，拆模后同样会出现蜂窝、麻面的情况。
二、施工质量控制措施
（一）针对存在的问题提出项目施工质量管理措施
针对公路桥梁的钢筋腐蚀问题在施工过程中应做足充分的准备工作针对公路桥梁钢筋腐蚀的问题，单方面的治理是解决不了问题的，应从多方面综合治理一是采用涂层的方式对钢筋进行处理，从而使得钢筋与酸性物质有所隔离，二是在钢筋的运输过程中应注意对钢筋的保护，防止运输途中的损毁保证钢筋的质量就能严查该公路桥梁的使用寿命，因此，在对待钢筋的问题上适度的增加成本是有必要的，目前，有一种类以于电化学防护法的防钢筋腐蚀的方法，这种技术手段能懈怠一定数量的闲余电子，从而较好的避免钢筋腐蚀另一方面，针对已经腐蚀的钢筋应做好处理的工作，不能直接投入工程使用
目前，较为常见的方法是喷砂除锈，并可根据实际情况填制一定数量的钢筋保证其结构的稳定并根据实例环境将钢筋的耐蚀度进行调节。
针对路面桥面裂缝的问题应做足以下工作针对裂缝的现象可以做好以下几点工作：首先，对混泥土的调制进行合理的操作，把裂缝的宽度控制在可接受的范围内并可采取隔热设计房子裂缝的缝隙度过大其次，对工程的所处环境有准确的认识，并根据地理环境特征选择合适的强度等级施工的过程中注重工艺的合理设计最关键的是要严格控制混泥土的水灰比例，并做好振捣工作，同时对拆模时间的控制和外加剂的选用也是非常重要的程序，施工应镇密。
针对铺装层脱落，应提高铺装层的质量确保其厚度在选择铺装层材料的时候最好考虑弯曲性能较好的材料，它能很好的防止铺面层开裂防水性功能也是应该着重考虑的部分，防水性的保护可以有效避免水渗入而带来的破坏若是工程处的气候环境异常恶劣，常常出现冰冻的状况，那么针对这一现象也应采取必要的防护措施。
针对施工人员素质较低的情况应提高员工的业务素质和水平为保证施工的质量，提高施工人员的素质和业务水平是非常重用的首先，因加强施工人员的专业素养，把他们所学到的理论知识合理运用到施工过程中。其次，加强相关制度的宣传，并制定合理的奖惩制度引起施工人员对工作重要性的认知，加强施工人员对施工质量控制的重要性认知，在条件允许的情况下，尽量为施工人员创造较好的施工环境，在作业过程中，注重以人为本的适量落实，从而解决人力因素为工程质量带来的影响。
（二）加强工程建设项目的管理
项目管理是相当系统、细致的工作内容关于项目管理工作，需要按照计划指标对施工的全过程进行质量管理，确保工程质量、进度、成本的有效控制质量控制要求对每个环节进行不同工作内容的质量监管明确质量监管的目的是制定相关计划的依据，保证在正常施工的情况下对工程进行合理的质量监管，确保工程问题能够第一时间发现，第一时间解决对公路桥梁的施工质量造成影响的因素是多方面的，因此在施工过程中，质量监管的内容应从多方面进行，达到施工质量的严格有效控制，在施工完成后，需对工程质量严格验收合理有效的质量控制需要相关工作人员收集整理数据并对数据进行合理分析，监控施工进度、合理判断工程的质量，做好工程质量监管的各方面工作从而保证工程质量。
（三）对相关人员的质量妥全意识进行培养
如果想要使公路桥梁的质量得到保证对人的质量意识进行培养是至关重要的人是直接參与工程施工建设的人员人作为对其进行控制的对象，需要尽量的避免出现失误并使人的质量意识得到充分的发挥和调动。
三、结束语
解决工程施工过程中面临的问题，加强质量控制时保证工程质量的关键目前，就我国而言并没有一套合理、科学、全面、有效的工程质量监管体系，对待工程质量的标准也因人因事而异这对施工单位的道德素养有一定的要求，没有强制性的规定对工程质量是严峻的威胁。因此，为提高工程质量，增强施工单位的自觉性，应因地理环境的差异对工程的质量作以并严格的控制，制定完善、合理、科学的施工管理体制，使我国的公路桥梁工程的质量提升到一个新台阶，把公路桥梁工程推上更高的发展平台。
参考文献：
[1]唐佳兴.公路桥梁施工的常见问题及防治措施[J].黑龙江交通科技，2014，01：95.
[2]刘祥.探讨应如何提高公路桥梁的施工技术质量[J].城市建筑，2014，06：269.