【摘 要】
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利用时滞动力学分析软件DDE-BIFTOOL研究了时滞互联网TCP-RED拥塞控制模型的动力学.传输时滞τ_1可以使得该系统发生Hopf分岔、Fold分岔,使得平均队列长度和到达速率出现近似
【机 构】
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郑州幼儿师范高等专科学校理学部,郑州大学数学系,
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利用时滞动力学分析软件DDE-BIFTOOL研究了时滞互联网TCP-RED拥塞控制模型的动力学.传输时滞τ_1可以使得该系统发生Hopf分岔、Fold分岔,使得平均队列长度和到达速率出现近似恒速运动或周期波动,揭示了时滞对其动力学的重要影响.
The dynamics of TCP-RED congestion control model with time-lagged Internet is studied by DDE-BIFTOOL with time-delay dynamics.The transmission delay τ_1 can lead to Hopf bifurcation and Fold bifurcation of the system, which leads to the emergence of average queue length and arrival rate The approximate constant velocity motion or periodic fluctuation reveals the important influence of time delay on its dynamics.
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