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摘 要：世界技能大赛是由世界技能组织举办的全球性赛事，其赛事规格高，参与性广泛，被誉为“世界技能奥林匹克”。该赛事每两年举办一次，是各成员国青年技能选手参与比拼、交流技能的平台。其中各赛项技能标准反应了全球化职业岗位的能力要求，逐渐被各国职业技术教育与培训体系借鉴。本文针对当前模式下我国技师学院人才的培养提出探究与建议，并以货运代理项目的人才培养为例提出建设性观点。
关键词：世界技能大赛;技能人才培养;技师学院
一、世赛标准及货运代理项目
世界技能大赛是迄今全球地位最高、规模最大、影响力最大的职业技能竞赛，被誉为“世界技能奥林匹克”，其竞技水平代表了职业技能发展的世界先进水平，是世界技能组织成员展示和交流职业技能的重要平台。世界技能大赛由世界技能组织举办，每两年一届，截至目前已成功举办 45 届。其中货运代理项目已由第44届的展示项目转变为第45届的正式比赛。货运代理项目主要采取了行业中的典型工作任务，如：商务接洽与客户获取，业务报价，物流线路规划与船期选取，船务订舱、报关、单证制作，以及货运事故处理及投诉索赔等方面进行选手能力考核，是一项综合性强，既考验选手的知识体系全面性，又考核选手的动手实操能力的技能比拼。
二、技师学院构建基于赛事标准的人才培养体系
（一）制定科学合理的人才选拔体系
世赛项目对选手是一项综合性的考察。以货运代理项目为例，从商务接洽与客户获取，业务报价，物流线路规划与船期选取，船务订舱、报关、单证制作，以及货运事故处理及投诉索赔等方面进行选手能力考核。此外，赛事为全英文比赛，赛程紧张，信息量大。这就要求选手不但要具备丰富的理论知识储备，扎实的操作技能，同时还要具备优秀的英文听说读写能力。因此，技师学院在初期人才选拔上，要注重考核学生的综合能力。选拔英文底子好，应变能力、抗压能力强的学生作为重点培养对象。另一方面，选拔选手要从低年级开始，技师学院二年级以上的在校生应该纳入选拔的范围，由不同年级的选手构建出人才梯队。在专业知识学习上，高年级选手可以带动低年级选手。高年级选手在学习了完整的知识体系后，要进入企业进行全真的实操性训练，低年级选手以打基础知识为主。
（二）加强校企合作，带领学生下企业
世赛项目的最大特点，是从真实工作中提取典型工作任务，以考核选手的实际工作能力为目标。我们传统的职业教育重理论，轻实操的思维惯例明显不能满足赛事的要求，也难以培养出具有动手能力的人才，无法展示选手的真本事。因此，在人才培养上，应该更加注重校企合作，走高端引领路线，将行业中优秀企业引进校园中来，可以设立企业实习基地。由企业管理人员带来先进的专业操作技能，让学生在实习基地中学习锻炼，提高真实的工作能力。这样的培养模式，可使得学生走出校园后在企业更快的适应工作岗位的要求。对于部分技师学院或某些专业，存在难以将优秀企业引进学校的情况，针对这种情况要加强校企合作，让教师带领学生下企业。到企业里参与真实工作实践。由企业导师和校园教师共同指导，提升学生的专业能力。
（三）将世赛考核标准融入课堂教学
过往技师学院在课堂内容上，过于注重知识的体系性，而忽视了核心工作任务的重要性。对于典型的工作任务，往往一带而过，缺少教与练的结合与反复运用。另外，在教师结构上，部分教师缺乏企业工作经验，对行业的典型工作任务把握不准。因此，利用世赛的契机正好对课堂教学内容进行一次有效地梳理改进。技师学院应组织教师到企业中去，结合世赛的考核标准与企业中的真实工作内容，提炼出典型的工作任務，并参考企业中的真实素材与案例，融入到课堂教学中，提高知识的实用性。
（四）院校之间相互交流，联合办赛
技师学院除了要加强与企业的合作之外，院校之间的相互交流也十分必要。以货运代理项目为例，货代具有一定的地域性，在不同区域货运代理的行业术语会有所差别，甚至在操作流程上也存在一些不同之处。为了提升人才对不同区域间同一工作内容，不同作业流程的共通能力，有必要进行跨区域院校之间的交流合作。可以不同省市之间的院校联合举办一些小规模赛事。毕竟世赛两年一届，能够代表国家比赛的机会十分稀少。因此多一些院校间的比赛，既可以促进技能提升，又可以为大赛做热身，在比赛中提高选手的临场应对能力和抗压能力。有条件的技师学院，甚至可以尝试一些国际交流，到货运代理行业较发达的国家，与当地的职业院校进行交流。
参考文献：
[1]刘杰，席东梅.启示与借鉴：世界技能竞赛考察报告[J].中国职业技术教育，2012（4）：10-17
[2]汤国明，刘东菊.世界技能大赛对职业教育变革的影响力研究[J].职教论坛 2014（22）
关键词：世界技能大赛;技能人才培养;技师学院
一、世赛标准及货运代理项目
世界技能大赛是迄今全球地位最高、规模最大、影响力最大的职业技能竞赛，被誉为“世界技能奥林匹克”，其竞技水平代表了职业技能发展的世界先进水平，是世界技能组织成员展示和交流职业技能的重要平台。世界技能大赛由世界技能组织举办，每两年一届，截至目前已成功举办 45 届。其中货运代理项目已由第44届的展示项目转变为第45届的正式比赛。货运代理项目主要采取了行业中的典型工作任务，如：商务接洽与客户获取，业务报价，物流线路规划与船期选取，船务订舱、报关、单证制作，以及货运事故处理及投诉索赔等方面进行选手能力考核，是一项综合性强，既考验选手的知识体系全面性，又考核选手的动手实操能力的技能比拼。
二、技师学院构建基于赛事标准的人才培养体系
（一）制定科学合理的人才选拔体系
世赛项目对选手是一项综合性的考察。以货运代理项目为例，从商务接洽与客户获取，业务报价，物流线路规划与船期选取，船务订舱、报关、单证制作，以及货运事故处理及投诉索赔等方面进行选手能力考核。此外，赛事为全英文比赛，赛程紧张，信息量大。这就要求选手不但要具备丰富的理论知识储备，扎实的操作技能，同时还要具备优秀的英文听说读写能力。因此，技师学院在初期人才选拔上，要注重考核学生的综合能力。选拔英文底子好，应变能力、抗压能力强的学生作为重点培养对象。另一方面，选拔选手要从低年级开始，技师学院二年级以上的在校生应该纳入选拔的范围，由不同年级的选手构建出人才梯队。在专业知识学习上，高年级选手可以带动低年级选手。高年级选手在学习了完整的知识体系后，要进入企业进行全真的实操性训练，低年级选手以打基础知识为主。
（二）加强校企合作，带领学生下企业
世赛项目的最大特点，是从真实工作中提取典型工作任务，以考核选手的实际工作能力为目标。我们传统的职业教育重理论，轻实操的思维惯例明显不能满足赛事的要求，也难以培养出具有动手能力的人才，无法展示选手的真本事。因此，在人才培养上，应该更加注重校企合作，走高端引领路线，将行业中优秀企业引进校园中来，可以设立企业实习基地。由企业管理人员带来先进的专业操作技能，让学生在实习基地中学习锻炼，提高真实的工作能力。这样的培养模式，可使得学生走出校园后在企业更快的适应工作岗位的要求。对于部分技师学院或某些专业，存在难以将优秀企业引进学校的情况，针对这种情况要加强校企合作，让教师带领学生下企业。到企业里参与真实工作实践。由企业导师和校园教师共同指导，提升学生的专业能力。
（三）将世赛考核标准融入课堂教学
过往技师学院在课堂内容上，过于注重知识的体系性，而忽视了核心工作任务的重要性。对于典型的工作任务，往往一带而过，缺少教与练的结合与反复运用。另外，在教师结构上，部分教师缺乏企业工作经验，对行业的典型工作任务把握不准。因此，利用世赛的契机正好对课堂教学内容进行一次有效地梳理改进。技师学院应组织教师到企业中去，结合世赛的考核标准与企业中的真实工作内容，提炼出典型的工作任務，并参考企业中的真实素材与案例，融入到课堂教学中，提高知识的实用性。
（四）院校之间相互交流，联合办赛
技师学院除了要加强与企业的合作之外，院校之间的相互交流也十分必要。以货运代理项目为例，货代具有一定的地域性，在不同区域货运代理的行业术语会有所差别，甚至在操作流程上也存在一些不同之处。为了提升人才对不同区域间同一工作内容，不同作业流程的共通能力，有必要进行跨区域院校之间的交流合作。可以不同省市之间的院校联合举办一些小规模赛事。毕竟世赛两年一届，能够代表国家比赛的机会十分稀少。因此多一些院校间的比赛，既可以促进技能提升，又可以为大赛做热身，在比赛中提高选手的临场应对能力和抗压能力。有条件的技师学院，甚至可以尝试一些国际交流，到货运代理行业较发达的国家，与当地的职业院校进行交流。
参考文献：
[1]刘杰，席东梅.启示与借鉴：世界技能竞赛考察报告[J].中国职业技术教育，2012（4）：10-17
[2]汤国明，刘东菊.世界技能大赛对职业教育变革的影响力研究[J].职教论坛 2014（22）