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1 引言目前,载人航天器座舱的气体环境皆采用常氧条件,常氧系指正常氧分压而言。组成常氧的情况有两种:一种为常压(1ATA)、常浓度氧(FO<sub>2</sub>=21%),另一种为低压(【1ATA)、高浓度氧(FO<sub>2</sub>】21%)。前一种存在着座舱高压制与航天服低压制匹配非最佳组合的问题;后一种的主要问题是发生火灾的危险性较大。为解决这些问题,各国学者提出过各种方案。最近提出的