蚁群算法求电动汽车最优行驶路径与充电方案

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针对目前电动汽车动力电池容量有限、充电时间较长的问题,为缓解用户出行顾虑,提出蚁群算法优化电动汽车行驶路径与充电方案。在基本路网结构中加入了对充电站分布的考虑,应用蚁群算法分别对分段路线和全局充电方案进行优化,最终将两部分结合形成全局的最优行驶路径。试验结果表明,算法推荐的行驶路线可以做到所需的充电时间最短且全局的耗电值最小,算法是有效的。
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设计了一种基于注入恒频信号的消弧线圈自动跟踪补偿装置。在电网正常运行状态下,信号注入装置定时地或在感受到中性点电压发生偏移时通过消弧线圈的副圈向电网注入恒频电流