【摘 要】
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由于集装箱船船型越大，规模经济越明显，因此远洋航线上的集装箱船越来越超大化。据预测，未来中-欧航线以采用115000～135000t（9500～11000 TEU）和150000t（11000～12500 TEU）集装箱船为主；由
【机 构】
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舟山市信息中心,中交三航局宁波分公司
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由于集装箱船船型越大，规模经济越明显，因此远洋航线上的集装箱船越来越超大化。据预测，未来中-欧航线以采用115000～135000t（9500～11000 TEU）和150000t（11000～12500 TEU）集装箱船为主；由于巴拿马运河的扩建，中国-北美航线以采用8500～115000t（6630～9500 TEU）和115000～135000t（9500～11000 TEU）集装箱船为主；南美、中东航线以5000TEU为主。
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