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摘 要：近年来，由于车辆超载、重载等原因，使路面使用性能衰减过快，寿命大大缩短。连续配筋水泥混凝土路面，不仅具有较好舒适度，且能大幅度提高结构的耐久性能，降低养护成本。本文主要围绕连续配筋混凝土路面施工技术进行分析，以供参考。
关键词：连续配筋混凝土路面;施工技术
一、连续配筋混凝土路面施工技术
连续配筋混凝土路面施工技术是近年来发展迅速的新型路面建设技术，这种路面应用了新型合成材料，其内部结构与普通路面相比存在较大差异。一般情况下，施工单位在处理路面特殊结合部位或者特殊构件的时候会使用这种技术，使用此种技术进行施工的时候要设置施工缝。
二、连续配筋混凝土路面施工技术应用分析
（一）施工前预备工作
首先是施工现场的布置准备工作。进行连续配筋混凝土路面施工时，施工现场需要设立混凝土材料的储存位置，此外，需要划分专门区域用于制作钢筋材料。钢筋材料制作现场要尽可能相邻施工区域，这样一来，材料运输效率会大大提升，保证施工材料及时供给。钢筋制作区域中应该设置排水系统，电力供应系统也要健全，制作区域面积要足够大，此外，由于钢筋材料的特殊性質，如果制作现场是露天操作，钢筋材料必须进行覆盖处理。
其次就是施工设备的准备工作。需要使用大量施工设备，其中包括砼摊铺设备、材料运输设备、发电机设备、砼拌和设备以及钢筋制作设备等等，在安置设备之前需要结合施工方案对设备具体位置进行选择。施工正式开始之前技术人员还要完成施工设备的检测和调试，以保证所有工程机械都处于良好运行状态。对于施工期间容易出现问题故障的设备零部件，现场施工人员要提前准备备用件，一旦原有部件损坏，立即进行更换。
通常情况下，路面施工中会用到钢筋水泥等基础施工材料。连续配筋混凝土路面施工中还需准备施工填缝外加剂、粗细集料等。施工单位需要组件专门的材料质检团队，负责完成质量检测工作，不合格的施工材料不得进场施工。
（二）端部处理技术
在进行端部施工的时候，施工人员通常选取矩形地梁锚固端部，绑扎钢筋网施工环节要直接在现场完成，施工人员需要开挖地槽结构，在开挖期间注意不得影响周边重要结构以及管线排布，开挖深度严格控制，不得出现超挖现象。施工人员安装完钢筋骨架之后，要进行加固。最后完成砼浇筑。如果施工期间出现严重超挖事故，那么需要设置侧模实施补救，模具拆卸之后，施工人员要将超挖位置实施回填处理。之后要将路基夯实强化。在进行基层修复的时候通常使用混凝土材料。
（三）钢筋网制作技术
施工人员在制作钢筋网的时候，通常会选用环氧树脂钢筋材料进行施工实验，在实验阶段要确保钢筋网不会出现锈蚀反应。钢筋材料的下料环节通常直接在钢筋加工厂完成，钢筋尺寸必须遵守设计方案中的规定，不得存在任何误差。施工期间技术人员首先要控制好横向钢筋和纵向钢筋的设置，防止滑模施工期间，钢筋位置发生偏移，影响钢筋网的制作。通常情况下，施工人员为了固定横向和纵向的钢筋都会使用支架进行支撑，连接横向钢筋材料的时候通常使用点焊法实施连接，纵向钢筋要设置在横向钢筋上面，才能令钢筋网的支撑体系保持平衡。
（四）模板安装技术
模板安装对于连续配筋混凝土路面施工来说比较关键，技术人员首先要对路面施工区域的边缘线进行测量，然后测量模板安装的标高参数，明确模板材料和尺寸的选择时候，要确定模板的安装位置，明确位置之后要在安装区域进行醒目标记。只有保证重要参数不存在误差，才能最大程度维持路面的平整。保证模板安装质量能够给后续路面摊铺提供基础技术保障。施工人员安装期间，要保证模板的稳固性，谨慎操作，不得损坏模板或发生位移。为此，技术人员必须使用加固技术对模板进行有效处理。
（五）钢筋网安装技术
钢筋网制作环节完成之后，后续的安装工作也是非常关键的。施工人员在安装之前需要检查钢筋网的横纵排列情况，确保其安装期间结构不会发生变化。正式安装期间，技术人员需要将钢筋网纵向展开，每片钢筋网之间的连接方式有两种，分别是焊接和绑扎。施工人员明确钢筋网安置位置之后，先对其横纵钢筋结构实施交叉绑扎，然后对重要连接部分实施焊接操作，起了避免钢筋网使用期间出现开焊现象，安装之后技术人员要逐一检查钢筋网的焊点位置，排除可能存在的安装漏洞。如果出现问题要及时补救，以防后续路面使用期间存在安全隐患。
（六）支架安装技术
施工人员在安装钢筋支架的时候，支架的高度和稳定性控制是非常重要的。安装期间为了提升钢筋的稳固程度，技术人员在设置钢筋的时候必须保证结构的合理性，在焊接钢筋重要连接结构的时候，要使用科学焊接角度，保证钢筋支架的正确设置。如果钢筋支架位置出现偏移要及时修正，以防影响后续钢筋排布，路面钢筋结构整体强度受到干扰。
（七）混凝土摊铺技术
在连续配筋混凝土路面施工中，混凝土摊铺施工是非常关键的施工环节，施工人员在摊铺混凝土的时候，有几个方面需重点关注，分别是砼浇筑、砼振捣、以及拉毛施工等环节。使用砼摊铺设备开展施工作业的时候，设备的选择要结合路面施工模式以及宽度设置来进行设定，技术人员需要根据实际施工效果调整材料配比，适当调整路面压纹之间的距离，防止摊铺期间出现严重质量问题和技术偏差。
（八）混凝土养护技术
为了保证路面混凝土拉毛施工质量，令其表面硬度达到工程标准，施工人员需要注重后续路面养生工作。施工人员要定期在混凝土路面实施洒水处理，以缩短混凝土内外之间的温度差距。路面混凝土养生期间，为了避免遗漏某些路段，施工单位要按照固定方向实施养护，每次喷洒养护之后要进行位置记录和标记，保证路面各个位置都能受到合理养护处理。
三、结语
在公路工程施工中，连续配筋混凝土施工质量的优劣直接影响着工程整体施工质量，为此，必须重视连续配筋混凝土施工，不断提升施工技术水平，进一步规范施工工艺，保证工程施工整体质量。
参考文献：
[1]范留军，刘杰.连续配筋混凝土路面冲断破坏原因与预防对策[J].中外公路，2018（6）.
[2]白桃，黄晓明，李昶，等.连续配筋水泥混凝土路面温缩应力简化公式研究[J].湖南大学学报（自然科学版），2018（27）.
[3]耿仁双，孙鲜艳.论高速公路连续配筋混凝土路面施工技术[J].黑龙江交通科技，2017（11）.
关键词：连续配筋混凝土路面;施工技术
一、连续配筋混凝土路面施工技术
连续配筋混凝土路面施工技术是近年来发展迅速的新型路面建设技术，这种路面应用了新型合成材料，其内部结构与普通路面相比存在较大差异。一般情况下，施工单位在处理路面特殊结合部位或者特殊构件的时候会使用这种技术，使用此种技术进行施工的时候要设置施工缝。
二、连续配筋混凝土路面施工技术应用分析
（一）施工前预备工作
首先是施工现场的布置准备工作。进行连续配筋混凝土路面施工时，施工现场需要设立混凝土材料的储存位置，此外，需要划分专门区域用于制作钢筋材料。钢筋材料制作现场要尽可能相邻施工区域，这样一来，材料运输效率会大大提升，保证施工材料及时供给。钢筋制作区域中应该设置排水系统，电力供应系统也要健全，制作区域面积要足够大，此外，由于钢筋材料的特殊性質，如果制作现场是露天操作，钢筋材料必须进行覆盖处理。
其次就是施工设备的准备工作。需要使用大量施工设备，其中包括砼摊铺设备、材料运输设备、发电机设备、砼拌和设备以及钢筋制作设备等等，在安置设备之前需要结合施工方案对设备具体位置进行选择。施工正式开始之前技术人员还要完成施工设备的检测和调试，以保证所有工程机械都处于良好运行状态。对于施工期间容易出现问题故障的设备零部件，现场施工人员要提前准备备用件，一旦原有部件损坏，立即进行更换。
通常情况下，路面施工中会用到钢筋水泥等基础施工材料。连续配筋混凝土路面施工中还需准备施工填缝外加剂、粗细集料等。施工单位需要组件专门的材料质检团队，负责完成质量检测工作，不合格的施工材料不得进场施工。
（二）端部处理技术
在进行端部施工的时候，施工人员通常选取矩形地梁锚固端部，绑扎钢筋网施工环节要直接在现场完成，施工人员需要开挖地槽结构，在开挖期间注意不得影响周边重要结构以及管线排布，开挖深度严格控制，不得出现超挖现象。施工人员安装完钢筋骨架之后，要进行加固。最后完成砼浇筑。如果施工期间出现严重超挖事故，那么需要设置侧模实施补救，模具拆卸之后，施工人员要将超挖位置实施回填处理。之后要将路基夯实强化。在进行基层修复的时候通常使用混凝土材料。
（三）钢筋网制作技术
施工人员在制作钢筋网的时候，通常会选用环氧树脂钢筋材料进行施工实验，在实验阶段要确保钢筋网不会出现锈蚀反应。钢筋材料的下料环节通常直接在钢筋加工厂完成，钢筋尺寸必须遵守设计方案中的规定，不得存在任何误差。施工期间技术人员首先要控制好横向钢筋和纵向钢筋的设置，防止滑模施工期间，钢筋位置发生偏移，影响钢筋网的制作。通常情况下，施工人员为了固定横向和纵向的钢筋都会使用支架进行支撑，连接横向钢筋材料的时候通常使用点焊法实施连接，纵向钢筋要设置在横向钢筋上面，才能令钢筋网的支撑体系保持平衡。
（四）模板安装技术
模板安装对于连续配筋混凝土路面施工来说比较关键，技术人员首先要对路面施工区域的边缘线进行测量，然后测量模板安装的标高参数，明确模板材料和尺寸的选择时候，要确定模板的安装位置，明确位置之后要在安装区域进行醒目标记。只有保证重要参数不存在误差，才能最大程度维持路面的平整。保证模板安装质量能够给后续路面摊铺提供基础技术保障。施工人员安装期间，要保证模板的稳固性，谨慎操作，不得损坏模板或发生位移。为此，技术人员必须使用加固技术对模板进行有效处理。
（五）钢筋网安装技术
钢筋网制作环节完成之后，后续的安装工作也是非常关键的。施工人员在安装之前需要检查钢筋网的横纵排列情况，确保其安装期间结构不会发生变化。正式安装期间，技术人员需要将钢筋网纵向展开，每片钢筋网之间的连接方式有两种，分别是焊接和绑扎。施工人员明确钢筋网安置位置之后，先对其横纵钢筋结构实施交叉绑扎，然后对重要连接部分实施焊接操作，起了避免钢筋网使用期间出现开焊现象，安装之后技术人员要逐一检查钢筋网的焊点位置，排除可能存在的安装漏洞。如果出现问题要及时补救，以防后续路面使用期间存在安全隐患。
（六）支架安装技术
施工人员在安装钢筋支架的时候，支架的高度和稳定性控制是非常重要的。安装期间为了提升钢筋的稳固程度，技术人员在设置钢筋的时候必须保证结构的合理性，在焊接钢筋重要连接结构的时候，要使用科学焊接角度，保证钢筋支架的正确设置。如果钢筋支架位置出现偏移要及时修正，以防影响后续钢筋排布，路面钢筋结构整体强度受到干扰。
（七）混凝土摊铺技术
在连续配筋混凝土路面施工中，混凝土摊铺施工是非常关键的施工环节，施工人员在摊铺混凝土的时候，有几个方面需重点关注，分别是砼浇筑、砼振捣、以及拉毛施工等环节。使用砼摊铺设备开展施工作业的时候，设备的选择要结合路面施工模式以及宽度设置来进行设定，技术人员需要根据实际施工效果调整材料配比，适当调整路面压纹之间的距离，防止摊铺期间出现严重质量问题和技术偏差。
（八）混凝土养护技术
为了保证路面混凝土拉毛施工质量，令其表面硬度达到工程标准，施工人员需要注重后续路面养生工作。施工人员要定期在混凝土路面实施洒水处理，以缩短混凝土内外之间的温度差距。路面混凝土养生期间，为了避免遗漏某些路段，施工单位要按照固定方向实施养护，每次喷洒养护之后要进行位置记录和标记，保证路面各个位置都能受到合理养护处理。
三、结语
在公路工程施工中，连续配筋混凝土施工质量的优劣直接影响着工程整体施工质量，为此，必须重视连续配筋混凝土施工，不断提升施工技术水平，进一步规范施工工艺，保证工程施工整体质量。
参考文献：
[1]范留军，刘杰.连续配筋混凝土路面冲断破坏原因与预防对策[J].中外公路，2018（6）.
[2]白桃，黄晓明，李昶，等.连续配筋水泥混凝土路面温缩应力简化公式研究[J].湖南大学学报（自然科学版），2018（27）.
[3]耿仁双，孙鲜艳.论高速公路连续配筋混凝土路面施工技术[J].黑龙江交通科技，2017（11）.