霍尼韦尔VNTTM DutyDrive(R)涡轮增压技术探析

来源 :商用汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户：dai841012

【摘要】

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随着世界范围内机动车排放法规的日益严格,商用车领域的排放法规已经把目光转移到了N0x、CO、HC和PM.目前,欧洲和美国的法规侧重于降低CQ2排放.行业分析师指出,到2020年,新商

【作者】

：

李娜

【出处】

：

商用汽车

【发表日期】

：

2013年5期

【关键词】

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霍尼韦尔排放法规涡轮增压技术商用车支持技术燃油效率排放量机动车分析师发动机转移行业欧洲美国

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随着世界范围内机动车排放法规的日益严格,商用车领域的排放法规已经把目光转移到了N0x、CO、HC和PM.目前,欧洲和美国的法规侧重于降低CQ2排放.行业分析师指出,到2020年,新商用车的CQ2排放量预计平均减少达20％.实现更高的发动机燃油效率是降低CQ2排放最有效的方式和途径,涡轮增压技术则是目前可用的关键支持技术.

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