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在考虑车辆拥堵怠速状态下,绝大多数车辆发动机怠速抖动的频率在600～ 800 r/min,此时发动机的振动频率处于瑞士的EMPA实验室得到的桥梁的基频（f=1.23～14.0 Hz）范围内,将可能引起桥梁结构与车辆发生共振.并且实桥分析结果也表明,拥堵怠速车辆与桥梁结构确实存在发生共振的可能性,因此对车辆拥堵怠速状态下进行桥梁结构的动力分析具有重要的应用价值.