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在经济贸易全球化的情况下,习近平主席提出了"一带一路"的倡议构想,逐渐形成"一带一路"的开放态势.然而"一带一路"国内节点省市物流发展和建设的过程中,各个省市物流业发展不平衡,物流效率偏低,因此对"一带一路"国内节点省市物流效率进行研究显得十分重要.文章采用DEA方法对"一带一路"沿线国内各节点省市的物流效率进行研究分析,并提出提升技术、合理规划、依托区位政策等建议.