【摘 要】
:
二次铝灰中的氮化铝遇水会释放出氨气是导致铝灰成为危险废弃物的主要原因,因此实现铝灰无害化及资源化对铝资源可持续发展具有重要意义。阐述了铝灰中氮化铝的来源及物理化
【机 构】
:
兰州理工大学石油化工学院,中国铝业股份有限公司兰州分公司
【基金项目】
:
甘肃省重点研发计划:利用铝灰生产冶金级氧化铝产业化工艺开发(17YF1FA123)。
论文部分内容阅读
二次铝灰中的氮化铝遇水会释放出氨气是导致铝灰成为危险废弃物的主要原因,因此实现铝灰无害化及资源化对铝资源可持续发展具有重要意义。阐述了铝灰中氮化铝的来源及物理化学性质。重点介绍了氮化铝的两种不同转化行为:水解行为、氧化行为,详细介绍了氮化铝水解、氧化过程中产物的变化及影响因素。并依据氮化铝转化行为对比了目前铝灰湿法、火法除氮工艺的特点及不同,指出未来铝灰除氮工艺的研究方向不仅要着重在工艺方法上,还应关注到相关检测标准、工艺过程中产物的成分及工艺安全性上。
其他文献
东鞍山铁矿石有用矿物嵌布粒度微细,强磁选作业回收率较低。本研究基于絮凝-磁选理论,开展强化细粒铁矿资源回收利用新技术研究。在研究赤铁矿和石英单矿物絮凝-沉降性能的基
延迟焦化装置放空塔顶产生的含硫污水油含量高、乳化严重、携带焦粉多、油水不易沉降分离,传统的高含油污水处理技术已经不能满足国家的环保要求,延迟焦化装置放空塔顶高油污水高效环保处理问题亟待解决。结合中国石化某延迟焦化装置放空塔系统的技术和运行特点,通过流程优化、设备改进,提高放空塔焦粉洗涤能力,改善油水分离效果,确保放空塔顶污水达标排放。技术改造结果表明,在不注入化学药剂的情况下,放空塔顶外排污水油质量浓度降低至179 mg/L,实现连续回炼全厂重污油37.8 kt/a,回收燃料气5.0 kt/a,达到了环保
针对S Zorb汽油精制装置加工负荷过低、再生器内吸附剂结块等问题。结合装置实际运行情况,改为氮气取热。当增加加工量或加工高硫汽油时,再生器取热受限。根据存在的问题,分析原因,并提出以下解决方案:平稳控制加工负荷,合理控制吸附剂循环速度,在再生器外壁增加取热盘管,控制合理的吸附剂活性及循环速度,确保各松动点流量正常等。缓解了吸附剂结块问题。
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司采用航煤液相加氢技术,将原有2.0 Mt/a柴油加氢装置改造为2.3 Mt/a航煤液相加氢装置,实现了长周期稳定运行。在入口压力3.8 MPa、反应温度260~265℃、体积空速2.5 h-1的条件下,精制喷气燃料硫质量分数为926μg/g,硫醇硫质量分数小于5μg/g,铜片腐蚀、冰点、烟点、闪点等指标均符合3号喷气燃料产品标准要求。对航煤液相加氢技术与传统滴流床航煤加氢技术进行了对比,航煤液相加氢装置的能耗仅为206.07 MJ/t,比低压滴流床装置能耗低35%。
结合多环芳烃加氢裂化反应机理以及催化裂化柴油(催化柴油)芳烃含量高且馏程与喷气燃料产品部分重合的特点,中国石化海南炼油化工有限公司通过1.5 Mt/a加氢裂化装置掺炼适当比例的催化柴油,并优化调整精制和裂化反应平均温度等工艺参数,解决了喷气燃料产品质量不满足军用3号喷气燃料指标要求中芳烃体积分数不小于8%的问题。当催化柴油的掺炼比例提升至10%时,喷气燃料产品的芳烃体积分数由掺炼前的7.5%提升至9.1%,同时,其余主要产品柴油和加氢裂化尾油的质量达标,满足了企业生产需求。
研究了用柠檬酸从湿法炼锌净化渣中回收有价金属的工艺方法。采用单因素浸出试验,探讨了净化渣中有价金属浸出的行为规律。分别考察了柠檬酸浓度、浸出温度、液固比、搅拌速
减压深拔能提高轻油收率、减少渣油二次加工量,是炼油企业改善产品结构、提高经济效益的发展方向。针对双级减压蒸馏装置特点,分析了通过提高减压炉出口温度实施深拔的可行性和效果。结果表明,立管型减压炉每根炉管在炉膛中下部均存在热强度峰值,热强度不均导致向火面侧油膜温度最大与最小值相差20℃左右,背火面差值为6~8℃。以减压炉出口温度400℃为基准,炉出口温度提高至410℃和420℃时,总拔出率分别增加2.05, 4.01百分点,按8.0 Mt/a加工量,每年可增加经济效益分别为3 360万元和9 632万元,经济
2015年国家出台了环保法规GB 31570—2015《石油炼制工业污染物排放标准》,标准规定烟气SO2排放浓度小于100 mg/m3。随着油品质量升级,中国石化北海炼化有限责任公司配套的硫磺装置产能显著不足,硫磺装置面临着扩能和减排双重压力。因此,对硫磺装置进行扩能和减排适应性改造,并对改造后的装置进行了系统运行考核。结果表明,装置硫磺产量可以提高至90 kt/a,产能提高40%以上。在此工况下,装置运行能耗低,单程硫转化率和总硫回收率高,烟气SO2
某公司1.2 Mt/a连续重整装置为配合汽油质量升级,降低重整汽油中芳烃含量,在原有装置上改造新增二甲苯单元,产出二甲苯产品。重整装置改造后,C9+馏分油的终馏点异常升高,平均为250℃左右,最高时达到260℃,使汽油产品不符合质量要求。为控制C9+馏分油的产品质量,对其终馏点异常升高的原因进行分析。确定原因为重整汽油中烯烃在白土罐内发生烷基化反应,生成高沸点重芳烃。新增全馏分液相加氢反应器,加氢饱和汽油中的烯烃后,消
对某含银低品位铅锌硫化矿进行了选矿工艺流程的试验研究。根据矿石性质,采用银铅混选(银铅粗精矿再磨)-锌浮选和银铅混选(银铅中矿再磨)—锌浮选两种原则工艺流程进行试验研