【摘 要】
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汽油缸内直喷(GDI)已成为新一代汽油机提高经济性、降低排放的重要手段.作者以一台家用轿车三缸发动机为对象,对缸内直喷的空气流动、混合过程和燃烧情况进行三维模拟计算分
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汽油缸内直喷(GDI)已成为新一代汽油机提高经济性、降低排放的重要手段.作者以一台家用轿车三缸发动机为对象,对缸内直喷的空气流动、混合过程和燃烧情况进行三维模拟计算分析.结果表明,采用该燃烧室设计方案并与适当的喷雾、气流运动相配合,在当量燃空比时,使用汽油缸内直喷能获得与均质预混燃烧相近的效果.同时,通过调整喷油定时,能够在缸内形成工质的非均匀分布,在总空燃比为30时仍能实现稀薄燃烧.
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