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摘 要：本文通过江铃新能源公司总装生产过程中内部产生的废品费用所应用“佩恩特图”统计方法来加强总装车间对废品的管理与控制，从而降低生产成本，对新能源汽车废品管控，提高市场竞争优势具有指导意义。
关键词：内废;佩恩特图统计法;成本管理与控制
1 引言
新能源汽车是一种节能减排的新兴纯电动化汽车产业。伴随着市场竞争越演越烈，为推动市场经济的发展，择选出优质汽车企业适应中国的发展，中国政府颁布2020年国家政府财政补贴由一台新能源汽车补贴5万元将为零的政策，为此各大车企公司降低生产成本，加强成本管理与控制是保持成本竞争的优势。本文通过江铃新能源总装生产过程中产生的废品所运用的佩恩特图统计法，加强废品管控，对新能源汽车降低生产成本具有现实指导意义。
2 文献综述
2.1 废品的清算
江铃新能源总装废品清算分为外费清算和内费清算，外费清算主要是采取历史成本核算，历史成本核算又称实际成本核算，是指取得或制造某项财产物资时所实际支付的现金或者其他等价物[1];它的内费清算是相应地采取成本差异计算，成本差异计算是指在一定时期生产一定数量的产品所发生的实际成本与标准成本之间的差额[2]。
2.2 降低废品的统计方法
江铃新能源降低废品的统计方法是应用作业成本管理中的成本动因[3]的佩恩特图法。
3 江铃新能源总装废品的确认和清算
3.1 江铃新能源总装废品确认
总装废品首先是制造生产车间的各班组开出的不合格品评审通告单，后经质量部评审人员审定和判定，物流部不合格品保管员和制造生产部门的责任人亲自认定的不合格品零部件，最后由质量部组合发定下来的不合格品台账。如图1所示：
3.2 江铃新能源总装废品清算
江铃新能源总装车间废品清算方式分为两种：一种是外费清算。总装外费操作是通过总装的外费管理是通过财务ERP专业人员与物流财务部的转接，另一种是内费清算，总装车间内废清算是总装生产与质量部之间的核算，总装内废是采取佩恩特图统计方法，本文主要是论述江铃新能源总装车间内废核算统计方法。
4 佩恩特图统计方法与应用
4.1 佩恩特图paynter统计方法的内涵
佩恩特图最早是潘特博士采用电容、电感、电阻等元件模拟其他物理系统的名称。它是以年，月，周，日四阶段的时间为横坐标轴，问题数值为纵坐标轴，以公司的目标值为标准，分析某种问题在某个时间段内的演变过程，是一种论证实施改善前后的纠正效力的鉴定图表。
4.2 佩恩特图在总装废品的应用
佩恩特图在总装废品应用主要是指总装废品内费的作用和佩恩特图在江铃新能源总装内费的应用。
4.2.1 佩恩特图在总装废品内费的作用
佩恩特图是一种验证改善前后，纠正效力的图表，在总装废品内费核算中发挥着重要的作用：
（1）检查各班组在某段时间内质量把关的表现，总装管理者利用“奖惩制度”选取优胜班组，调动各班组人员生产的积极性。
（2）比较不同车型在生产过程中耗用的废品变动成本差异，方便总装管理者严格实施废品成本管理。在成本领先战略中，成本管理的总体目标是追求成本水平的绝对降低，在差异化战略中，成本管理的总体目标则是在保证实现产品、服务等方面差异化的前提下，对产品全生命周期成本进行管理，实现成本的持续降低。降低废品数量，减少成本浪费，应用佩恩特图统计废品内费是总装管理者提高工作效率、减少浪费、成本控制的具体体现。
（3）有利于分析人员在同一种车型废品内费里掌握有用的信息以预测过程发展的趋势。资源动因是引起作业成本变动的驱动因素，反映作业量与耗费之间的因果關系。在一定的产量和固定的单位价格，某种主观因素造成的贵重废品是引起内费起伏波动大的起因。分析人员掌握有用的新信息，避免生产人员在后阶段犯出同样的错误，减少废品成本浪费。
4.2.2 佩恩特图在江铃新能源总装内费的应用。
2019至今为止，江铃新能源总装内费的应用是以某车型单台内废为例，根据某款车废品内费数据源统计出单台内费情况： 一月单台内费1.05元，二月单台内费2.37元，三月单台内费3.71元，第一季度单台内费2.31元。其中月/周/日单台内费等于当月/当周内费总价格数额除以月/周/日下线产量，为方便管理者从同表中一目了然地观察出当时的真实数据，佩恩特图按年、月、周单台内费数据源陈列在同一行数据中，并以柱形图呈现;废品日单台内费单独一行以折线图的方式呈现;在组合图过程中，单台废品内费目标值以折线图的方式标准衡量各个阶段有无超标;在整个佩恩特图中，每个季度的废品单台内费也以折线图的形式呈现;年度废品单台内费以柱形图的方式呈现，更像标杆一样在最前面竖立，让人感觉有一种“一览众山小”的验证标杆效力。如上图2所示：
从图中可以观察到某车型三月第二周、第五周废品单台内费严重超标，其中3月11日、3月13日、3月29日内费波动最大，再仔细查出这三天的不合格品台账表，明确显示出当日严重招标的重量型不合格品零部件都是人为主观因素造成的浪费，这为总装管理者加强成本管理，减少成本控制浪费发挥着重要的现实指导作用。
5 结语
成本是生产经营的一种耗费，它是企业为生产商品和提供劳务等所耗用的必要劳动价值的货币表现，是企业再生产过程中的价值补偿。通过量本利分析法和佩恩特图统计法来对不合格品零部件费用成本管理，增加公司利润，提高公司经济效益，增强公司的竞争能力和抗压能力，是对江铃新能源公司总装车间废品成本控制的效果进行评估的体现，也是改进原有的成本控制活动并约束总装车间员工的废品成本行为，更好地为公司履行经济责任，提高公司废品成本管理水平方式。
总之，本文通过量本利分析和佩恩特图统计法，加强江铃新能源总装红黄台台账的管理与控制为我国新能源汽车总装废品管控提供理论支持与决策参考。
参考文献：
[1]黄双蓉，李磊，张若丹.中级会计实务[M].北京：经济科学出版社，2018：12-13.
[2]黄双蓉，李磊，张若丹.财务管理[M].北京：经济科学出版社，2018：243-246.
[3]黄双蓉，李磊，张若丹.财务管理[M].北京：经济科学出版社，2018：247-254.
关键词：内废;佩恩特图统计法;成本管理与控制
1 引言
新能源汽车是一种节能减排的新兴纯电动化汽车产业。伴随着市场竞争越演越烈，为推动市场经济的发展，择选出优质汽车企业适应中国的发展，中国政府颁布2020年国家政府财政补贴由一台新能源汽车补贴5万元将为零的政策，为此各大车企公司降低生产成本，加强成本管理与控制是保持成本竞争的优势。本文通过江铃新能源总装生产过程中产生的废品所运用的佩恩特图统计法，加强废品管控，对新能源汽车降低生产成本具有现实指导意义。
2 文献综述
2.1 废品的清算
江铃新能源总装废品清算分为外费清算和内费清算，外费清算主要是采取历史成本核算，历史成本核算又称实际成本核算，是指取得或制造某项财产物资时所实际支付的现金或者其他等价物[1];它的内费清算是相应地采取成本差异计算，成本差异计算是指在一定时期生产一定数量的产品所发生的实际成本与标准成本之间的差额[2]。
2.2 降低废品的统计方法
江铃新能源降低废品的统计方法是应用作业成本管理中的成本动因[3]的佩恩特图法。
3 江铃新能源总装废品的确认和清算
3.1 江铃新能源总装废品确认
总装废品首先是制造生产车间的各班组开出的不合格品评审通告单，后经质量部评审人员审定和判定，物流部不合格品保管员和制造生产部门的责任人亲自认定的不合格品零部件，最后由质量部组合发定下来的不合格品台账。如图1所示：
3.2 江铃新能源总装废品清算
江铃新能源总装车间废品清算方式分为两种：一种是外费清算。总装外费操作是通过总装的外费管理是通过财务ERP专业人员与物流财务部的转接，另一种是内费清算，总装车间内废清算是总装生产与质量部之间的核算，总装内废是采取佩恩特图统计方法，本文主要是论述江铃新能源总装车间内废核算统计方法。
4 佩恩特图统计方法与应用
4.1 佩恩特图paynter统计方法的内涵
佩恩特图最早是潘特博士采用电容、电感、电阻等元件模拟其他物理系统的名称。它是以年，月，周，日四阶段的时间为横坐标轴，问题数值为纵坐标轴，以公司的目标值为标准，分析某种问题在某个时间段内的演变过程，是一种论证实施改善前后的纠正效力的鉴定图表。
4.2 佩恩特图在总装废品的应用
佩恩特图在总装废品应用主要是指总装废品内费的作用和佩恩特图在江铃新能源总装内费的应用。
4.2.1 佩恩特图在总装废品内费的作用
佩恩特图是一种验证改善前后，纠正效力的图表，在总装废品内费核算中发挥着重要的作用：
（1）检查各班组在某段时间内质量把关的表现，总装管理者利用“奖惩制度”选取优胜班组，调动各班组人员生产的积极性。
（2）比较不同车型在生产过程中耗用的废品变动成本差异，方便总装管理者严格实施废品成本管理。在成本领先战略中，成本管理的总体目标是追求成本水平的绝对降低，在差异化战略中，成本管理的总体目标则是在保证实现产品、服务等方面差异化的前提下，对产品全生命周期成本进行管理，实现成本的持续降低。降低废品数量，减少成本浪费，应用佩恩特图统计废品内费是总装管理者提高工作效率、减少浪费、成本控制的具体体现。
（3）有利于分析人员在同一种车型废品内费里掌握有用的信息以预测过程发展的趋势。资源动因是引起作业成本变动的驱动因素，反映作业量与耗费之间的因果關系。在一定的产量和固定的单位价格，某种主观因素造成的贵重废品是引起内费起伏波动大的起因。分析人员掌握有用的新信息，避免生产人员在后阶段犯出同样的错误，减少废品成本浪费。
4.2.2 佩恩特图在江铃新能源总装内费的应用。
2019至今为止，江铃新能源总装内费的应用是以某车型单台内废为例，根据某款车废品内费数据源统计出单台内费情况： 一月单台内费1.05元，二月单台内费2.37元，三月单台内费3.71元，第一季度单台内费2.31元。其中月/周/日单台内费等于当月/当周内费总价格数额除以月/周/日下线产量，为方便管理者从同表中一目了然地观察出当时的真实数据，佩恩特图按年、月、周单台内费数据源陈列在同一行数据中，并以柱形图呈现;废品日单台内费单独一行以折线图的方式呈现;在组合图过程中，单台废品内费目标值以折线图的方式标准衡量各个阶段有无超标;在整个佩恩特图中，每个季度的废品单台内费也以折线图的形式呈现;年度废品单台内费以柱形图的方式呈现，更像标杆一样在最前面竖立，让人感觉有一种“一览众山小”的验证标杆效力。如上图2所示：
从图中可以观察到某车型三月第二周、第五周废品单台内费严重超标，其中3月11日、3月13日、3月29日内费波动最大，再仔细查出这三天的不合格品台账表，明确显示出当日严重招标的重量型不合格品零部件都是人为主观因素造成的浪费，这为总装管理者加强成本管理，减少成本控制浪费发挥着重要的现实指导作用。
5 结语
成本是生产经营的一种耗费，它是企业为生产商品和提供劳务等所耗用的必要劳动价值的货币表现，是企业再生产过程中的价值补偿。通过量本利分析法和佩恩特图统计法来对不合格品零部件费用成本管理，增加公司利润，提高公司经济效益，增强公司的竞争能力和抗压能力，是对江铃新能源公司总装车间废品成本控制的效果进行评估的体现，也是改进原有的成本控制活动并约束总装车间员工的废品成本行为，更好地为公司履行经济责任，提高公司废品成本管理水平方式。
总之，本文通过量本利分析和佩恩特图统计法，加强江铃新能源总装红黄台台账的管理与控制为我国新能源汽车总装废品管控提供理论支持与决策参考。
参考文献：
[1]黄双蓉，李磊，张若丹.中级会计实务[M].北京：经济科学出版社，2018：12-13.
[2]黄双蓉，李磊，张若丹.财务管理[M].北京：经济科学出版社，2018：243-246.
[3]黄双蓉，李磊，张若丹.财务管理[M].北京：经济科学出版社，2018：247-254.