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GLB概念车
GLB概念车轴距尺寸2829mm，第三排座椅既可供两位乘客乘坐，也可折叠至与地板齐平，以增加装载能力。第二排座椅配备了便于后排乘客出入的“方便出入”功能，其座椅靠背还可按照40： 20： 40的比例放倒，方便容纳超长规格行李。
GLB概念车的设计体现SUV风格十足的“硬核”基因。方正垂直的前脸和醒目的几何多光束大灯传递出坚定的力量感，短前后悬的车身比例、LED越野顶灯和前后部坚实的镀铬护板凸显鲜明的越野风格。进入车内，仪表台上工业风十足的铝制管形装饰、以及中控台和门板上的抓手设计十分“越野”。内饰以栗木棕色為主色，经典开孔胡桃木饰板搭配Nappa皮革和Nubuk皮革，糅合SUV的元素与经典复古的风格。仪表板采用双10.25英寸高清显示屏设计，并搭载了MBUX智能人机交互系统。
AMG家族
A35是梅赛德斯-AMG的首款国产车型、梅赛德斯-AMG新生代家族在中国市场的第四款性能车，同时也是新生代细分市场的第一款长轴距性能车。
全新AMG A 35 L引擎盖上的隆起线条与带有“AMG”字样的双刃式格栅散发出AMG独有的张扬气势。AMG空气动力学套件包括AMG前定风翼、前裙板上的黑色附加饰条、气幕和行李箱上的后扰流板，可改善车辆行驶稳定性。几何多光束LED大灯可提供更加优异的照明效果并有效避免炫目02798mm的轴距尺寸可以保证后排舒适性。全新AMG A 35 L带有换挡拨片和可选装Drive Unit操控单元的AMG运动型方向盘。双10.25英寸高清显示屏以及带有AMG专属风格的数字仪表盘。
全新AMG A 35 L使用一台2.OT发动机，最大功率为225kw，最大扭矩400N-m，O～lOOkm/h为4.9s。配合带有弹射起步功能的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G运动型双离合器变速器，采用智能适时四轮驱动（4MATIC）系统，同时拥有AMG特有的排气声浪。
本届车展，梅赛德斯-AMG家族同时携全新梅赛德斯-AMG GT C敞篷跑车和53系列的全新梅赛德斯-AMG E53 4MATIC 轿跑车亮相，为AMG GT家族带来首款敞篷车型，而全新AMG E 53 4MATIC 轿跑车则搭载带48V混动系统的3.OL直列6缸发动机。
全新EQC纯电SUV
EQC的电力传动系统在前后轴各安装了一台紧凑型电机，合计输出功率300kw，最大扭矩为730N·m。O—lOOkm/h为5.2s。标准工况下续航里程415km，将提供直流和交流两种充电方式。奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩，并可针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示，其中直流充电桩超过5万个。
全新EQC纯电SUV配备了MBUX人机交互系统，并根据相关电动功能进行了优化，包含了“实景穿越导航”等功能。借助MBUX或手机App客户端，客户可在上车前启动气候预控制功能，或设定EV优化路径规划以通过最短的时间规划最高效的出行充电路线，还搭载了包括限距控制系统增强版在内的一系列当前奔驰最先进的智能驾驶辅助系统。
全新GLE SUV
全新GLE SUV的车型尺寸较上一代明显优化，车身长度增加128mm，宽度增加83mm，轴距加长80mm，风阻系数0.290远程几何多光束LED大灯提供近650m的照明范围，可针对不同的路况和驾驶状态调整每盏大灯内的84颗LED光源。
全新GLE SUV首次加入第三排座椅，配备6向电动调节第二排座椅、13个扬声器的Burmester环绕立体音响系统、全景式滑动天窗。首次应用于奔驰SUV车型的中央越野扶手进一步强化了越野风格，是内饰设计的一大亮点。
GLE 450 4MATIC装备48V混动L6发动机，最大功率270kw，最大扭矩500N-m，电机可瞬时输出额外的250N-m扭矩和16kw功率，O—lOOkm/h为6.Os。
GLE 350匹配M264 L4 2.OL发动机，全系配备纵置9挡变速器。新型空气悬架系统可以更快调节高度，车身最高可升高60mm，最低可降低25mm。全时四轮驱动系统装备带有电控多片离合器的分动箱，可根据需求在0～ 100%的范围内分配前后轴扭矩，提高公路操控性和越野脱困性。
新生代家族
继全新长轴距A级轿车于2018年底在中国正式上市之后，两厢车型的全新A级车也首次亮相中国市场。作为全新A级车家族的成员，它进一步丰富了梅赛德斯一奔驰新生代家族的产品阵营。拥有全新的进气格栅和LED大灯。车顶及后排车窗两侧的扰流器强化了车辆的空气动力学特性。全新A级车增长30mm的轴距以及更大的肩部、肘部和头部空间，提供更为宽敞的体验。一体式头枕的运动型座椅包裹性更强。配备基于人工智能的MBUX智能人机交互系统能够不断学习客户需求，并具备自然语言识别能力。
GLB概念车轴距尺寸2829mm，第三排座椅既可供两位乘客乘坐，也可折叠至与地板齐平，以增加装载能力。第二排座椅配备了便于后排乘客出入的“方便出入”功能，其座椅靠背还可按照40： 20： 40的比例放倒，方便容纳超长规格行李。
GLB概念车的设计体现SUV风格十足的“硬核”基因。方正垂直的前脸和醒目的几何多光束大灯传递出坚定的力量感，短前后悬的车身比例、LED越野顶灯和前后部坚实的镀铬护板凸显鲜明的越野风格。进入车内，仪表台上工业风十足的铝制管形装饰、以及中控台和门板上的抓手设计十分“越野”。内饰以栗木棕色為主色，经典开孔胡桃木饰板搭配Nappa皮革和Nubuk皮革，糅合SUV的元素与经典复古的风格。仪表板采用双10.25英寸高清显示屏设计，并搭载了MBUX智能人机交互系统。
AMG家族
A35是梅赛德斯-AMG的首款国产车型、梅赛德斯-AMG新生代家族在中国市场的第四款性能车，同时也是新生代细分市场的第一款长轴距性能车。
全新AMG A 35 L引擎盖上的隆起线条与带有“AMG”字样的双刃式格栅散发出AMG独有的张扬气势。AMG空气动力学套件包括AMG前定风翼、前裙板上的黑色附加饰条、气幕和行李箱上的后扰流板，可改善车辆行驶稳定性。几何多光束LED大灯可提供更加优异的照明效果并有效避免炫目02798mm的轴距尺寸可以保证后排舒适性。全新AMG A 35 L带有换挡拨片和可选装Drive Unit操控单元的AMG运动型方向盘。双10.25英寸高清显示屏以及带有AMG专属风格的数字仪表盘。
全新AMG A 35 L使用一台2.OT发动机，最大功率为225kw，最大扭矩400N-m，O～lOOkm/h为4.9s。配合带有弹射起步功能的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G运动型双离合器变速器，采用智能适时四轮驱动（4MATIC）系统，同时拥有AMG特有的排气声浪。
本届车展，梅赛德斯-AMG家族同时携全新梅赛德斯-AMG GT C敞篷跑车和53系列的全新梅赛德斯-AMG E53 4MATIC 轿跑车亮相，为AMG GT家族带来首款敞篷车型，而全新AMG E 53 4MATIC 轿跑车则搭载带48V混动系统的3.OL直列6缸发动机。
全新EQC纯电SUV
EQC的电力传动系统在前后轴各安装了一台紧凑型电机，合计输出功率300kw，最大扭矩为730N·m。O—lOOkm/h为5.2s。标准工况下续航里程415km，将提供直流和交流两种充电方式。奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩，并可针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示，其中直流充电桩超过5万个。
全新EQC纯电SUV配备了MBUX人机交互系统，并根据相关电动功能进行了优化，包含了“实景穿越导航”等功能。借助MBUX或手机App客户端，客户可在上车前启动气候预控制功能，或设定EV优化路径规划以通过最短的时间规划最高效的出行充电路线，还搭载了包括限距控制系统增强版在内的一系列当前奔驰最先进的智能驾驶辅助系统。
全新GLE SUV
全新GLE SUV的车型尺寸较上一代明显优化，车身长度增加128mm，宽度增加83mm，轴距加长80mm，风阻系数0.290远程几何多光束LED大灯提供近650m的照明范围，可针对不同的路况和驾驶状态调整每盏大灯内的84颗LED光源。
全新GLE SUV首次加入第三排座椅，配备6向电动调节第二排座椅、13个扬声器的Burmester环绕立体音响系统、全景式滑动天窗。首次应用于奔驰SUV车型的中央越野扶手进一步强化了越野风格，是内饰设计的一大亮点。
GLE 450 4MATIC装备48V混动L6发动机，最大功率270kw，最大扭矩500N-m，电机可瞬时输出额外的250N-m扭矩和16kw功率，O—lOOkm/h为6.Os。
GLE 350匹配M264 L4 2.OL发动机，全系配备纵置9挡变速器。新型空气悬架系统可以更快调节高度，车身最高可升高60mm，最低可降低25mm。全时四轮驱动系统装备带有电控多片离合器的分动箱，可根据需求在0～ 100%的范围内分配前后轴扭矩，提高公路操控性和越野脱困性。
新生代家族
继全新长轴距A级轿车于2018年底在中国正式上市之后，两厢车型的全新A级车也首次亮相中国市场。作为全新A级车家族的成员，它进一步丰富了梅赛德斯一奔驰新生代家族的产品阵营。拥有全新的进气格栅和LED大灯。车顶及后排车窗两侧的扰流器强化了车辆的空气动力学特性。全新A级车增长30mm的轴距以及更大的肩部、肘部和头部空间，提供更为宽敞的体验。一体式头枕的运动型座椅包裹性更强。配备基于人工智能的MBUX智能人机交互系统能够不断学习客户需求，并具备自然语言识别能力。