公路路基路面的质量通病的防治

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  摘 要:当前,我国经济发展速度逐渐加快,公路规划的数量也出现了大幅提升的趋势。在这种背景条件下,公路路基路面出现的质量通病问题开始受到广泛重视。质量通病容易损害公路的应用寿命,不利于通行的安全保障效果提升。因此,需要采取针对性的解决措施,使公路路面的质量通病问题能够得到有效解决,避免对后续的应用造成负面影响,实现良好的控制目标。本文首先分析产生质量通病的基础原因,随后深入研究防治措施,以供参考。
  关键词:公路路基;路面质量;通病防治
  0 引言
   在我国公路建设项目进行过程中,工程质量通病问题随着时间逐渐显现。为了解决這些通病问题,施工团队需要首先明确导致通病产生的主要原因,并基于这些信息进一步探究防治方法,为后续的公路应用打下坚实基础。通过深入分析相关信息,能够有效增强防治措施的落实效果,有利于公路通行质量的提升。因此,相关团队需要重视质量通病问题的产生因素,并采取可靠的应用措施将其排除,实现良好的处理目标。
  1 公路路基路面产生质量通病的主要原因
   在公路路基路面应用的过程中,经常会受到各式各样因素的影响,最终引发质量通病问题。通常情况下,导致质量通病产生的主要原因包括数种。例如,公路建设处于软弱地基条件下,施工过程中开展预压活动的时间不充足,导致路面沉降问题出现。在这种问题的影响,公路会产生横向裂缝问题,进而削弱平整程度,最终引发质量通病问题。同时,如果公路的构造物填土压实效果不佳,也会导致不良问题出现,甚至会引发桥头跳车问题,不利于公路通行的安全保障落实。除此之外,如果公路施工的沥青材料质量不符合应用标准、设计施工不合理,也会导致质量通病问题的出现[1]。这些因素会降低面层的结构稳定性,导致横向裂缝大面积产生。部分条件下还可能会导致路面出现泛油问题,降低抗滑性能,对通行车辆造成负面影响。一部分沥青材料可能存在混合矿料搭配不合理的问题,这一问题会降低沥青和细料的添加平衡性,容易引发路面撤槽病害问题。一些公路的半刚性结构层施工效果不佳,平整度不足,导致路面的面层存在凹凸不平的问题。这一问题可能会导致雨水进入面层内部,最终引发形变或局部松散问题,导致路基路面的质量通病产生。因此,公路路基路面产生质量通病问题的影响因素较为复杂,应当采取全面的防治措施,确保其能够得到有效控制,为后续的车辆通行打下坚实基础。
  2 公路路基路面质量通病的防治措施
  2.1 软土地基沉陷
   针对路基路面容易产生的沉陷问题,处理团队需要明确其承载力不足的根本原因,明确滑陷、沉降等问题的影响因素。常规情况下,可以通过应用渗水性能较为良好的软土对基底进行加固,使其能够达到优秀的承载级别,降低相关问题出现的概率。同时,在软土地基完成成孔操作后,需要利用多种材料进行填充,使其能够产生挤压效果,大幅增强路基承载能力,避免沉陷通病问题产生,提高整体通行质量[2]。
  2.2 沥青路面破损
   在公路应用过程中,沥青材料属于较为常用的类型之一。然而,在沥青路面施工阶段,出于保证路面平整度的原因,施工流程可能会出现压实效果不佳、温度过低、碾压材料配合不当、基质不合格等诸多问题。这些问题因素会影响路基的承载能力,最终引发质量通病问题。同时,一部分路基材料可能会收缩至组织沥青内部,进而引发裂缝问题,不利于后续的破损病害控制。导致这一现象的原因也可能与降雨、降雪条件存在关联,当水源意外进入路基内部,便会导致强度级别与稳定性降低,进而引发局部形变现象。解决这一问题的过程中,需要针对施工流程进行深入管控,确保路基的应用材料能够符合基础标准。同时,还应当保证碾压环节按照规范进行,严禁缩短时间或偷工减料的问题出现。此外,在拌制沥青材料的阶段,还需要对温度条件进行深入管控,防止过度加热的情况出现,确保公路建设能够达到最佳标准,避免质量通病问题产生。
  2.3 高填土下沉
   在质量病害问题出现的影响因素中,高填土下沉也属于较为常见的类型之一。针对这一问题,需要针对施工应用措施进行管控,保证分层完成后能够有效处理压实程度,避免路面出现下陷或形变的相关问题。同时,还可以采取应用路面平行线的控制措施,使填土流程的标高能够得到有效明确。在填土施工阶段,需要按照试验填土量的90%进行施工操作,并在新旧交接区域控制最小长度级别,防止出现填土过厚的相关问题。在压实过程中,应当避免出现超厚填土的问题,并保证应用机械设备能够开展补充夯实活动,实现良好的通病解决效果。
  2.4 防护工程问题
   针对防护工程存在的质量通病,应当采取深入筛选模板面的方式进行处理。相关团队需要选择刚性级别较为良好的模板,并在开展混凝土浇筑流程前应用清水进行清洁,防止
  出现异常问题。同时,还应当保证模板缝的拼接严密性,严禁出现漏刷问题。此外,通过合理配置混凝土配合比,可以有效解决防护工程的质量通病问题,有利于公路的后续应用。
  2.5 桥梁伸缩缝及桥头跳车
   针对公路伸缩缝与跳车质量通病问题,应当采取多种有效的防治措施。例如,后备填土施工过程中,可以选择压实性能或排水性能较为优秀的材料类型,确保填土压实效果符合标准,降低沉降问题出现的概率。同时,还可以选择在填方完成后修建相关设施,避免填土与结构产生沉降差异,提高整体建设效果,为后续的公路应用打下坚实基础。
  2.6 水泥路面开裂、断板
   针对水泥路面存在的开裂与断板质量通病问题,需要采取有效的施工措施,保证土基的强度处于均匀状态。施工阶段,应当严格管控路面基层的均匀性,并明确结构稳定性的需求,强化基础结构密实度。同时,还需要针对混凝土应用质量进行分析,保证原材料符合建设需求。如果条件允许,应当采用碱含量较低的水泥,保证路面的可靠性,解决通病问题。
  2.7 路面不平
   公路平整程度不足属于常见质量通病问题,因此需要在施工过程中采取可靠的防治措施,提高路面平整程度,为车辆的通行环境打下良好的基础。通过针对施工流程的平整度进行深入控制,能够有效解决平整较差的问题,有利于后续的公路应用,能够显著加强社会与经济效益。因此,施工团队需要注重控制策略,尽可能避免不平整问题的出现,为公路的通车环境提供理想的基础条件。
  2.8 预应力结构压浆不实
   在公路结构施工的过程中,如果预应力的基础侵权高度不足,容易导致内部填充效果不佳,进而引发钢筋锈蚀问题。为了解决相关质量通病,施工团队需要针对水泥材料类型进行管控,并合理搭配灰浆,使其能够贴合施工的基础需求,降低出现问题的概率。同时,在适配阶段完成后,还需要检查灌注通道的状态,防止出现堵塞的问题。必要情况下,可以采用冲洗方式进行处理,使内部恢复畅通状态,提高施工的基础效果。除此之外,还应当检查灌浆的连续性,确保其能够缓慢进行,增强施工效果,解决公路的质量通病问题。
  3 结束语
   综上所述,在公路路基路面出现质量通病问题的情况下,应当采取可靠的防治措施,避免其负面影响范围扩大,提高公路的通行效果,为后续的车辆运输打下坚实基础,提高整体处理的可靠性,实现良好的管控目标。
  参考文献:
  [1]席路生.研究公路路基路面工程质量通病及防治对策[J].科技创新导报,2017(14):23-24.
  [2]陈旭明.公路路基路面工程质量通病及防治对策[J]. 建材与装饰,2018(34):261-262.
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