【摘 要】
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为提高汽轮机低压末级叶片的抗水蚀性能,分别对基体材料1Cr12Ni2W1Mo1V表面进行高频淬火强化处理和在基体材料表面堆焊司太立合金。研究了基体材料和两种强化层的显微组织和
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为提高汽轮机低压末级叶片的抗水蚀性能,分别对基体材料1Cr12Ni2W1Mo1V表面进行高频淬火强化处理和在基体材料表面堆焊司太立合金。研究了基体材料和两种强化层的显微组织和显微硬度分布,并测试分析其抗水蚀性能。结果表明:高频淬火和堆焊司太立合金均能显著提高工作层的显微硬度,淬硬层平均硬度值413.8 HV3N,是基体材料的2.03倍,而堆焊层的平均硬度值404.4 HV3N,约为基体材料的2倍;强化层的显微组织更加均匀;两种强化层的水蚀速度明显比基体材料小,说明这两种方式均能有效提高材料的抗水蚀性能,尤
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