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在燃料电池输出电压性能优化的研究中，系统运行的稳定性和可靠性是评价系统性能的重要指标之一。为了解决在负载突变时，质子交换膜燃料电池的输出电压能够快速响应及能够稳定的问题，提出一种基于自抗扰控制的质子交换膜燃料电池控制系统优化方案。利用电化学模型建立了燃料电池的动态模型，基于自抗扰算法对输出电压进行了控制，并与PID、模糊PID控制进行了对比，在Simulink环境下对三种控制算法进行建模仿真。结果表明：建立的模型能够很好地反映电池的动态性能．自抗扰控制能更有效的对输出电压的稳定性和快速性进行控制，保证系统