【摘 要】
:
对某高炉炉身中部铸铁冷却壁的破损状况进行了调查,并分析了铸铁冷却壁的损坏原因及损坏过程.结果表明,铸铁冷却壁的损坏形式主要为热应力和磨损,冷却壁磨损总体呈现先四周后中间、先水管背面后水管中间的情况.认为要延长铸铁冷却壁的使用寿命,需要从各个方面来减少铸铁冷却壁的热应力,并从设计、制造、施工及高炉生产操作等环节提出了一些技术措施及建议.
论文部分内容阅读
对某高炉炉身中部铸铁冷却壁的破损状况进行了调查,并分析了铸铁冷却壁的损坏原因及损坏过程.结果表明,铸铁冷却壁的损坏形式主要为热应力和磨损,冷却壁磨损总体呈现先四周后中间、先水管背面后水管中间的情况.认为要延长铸铁冷却壁的使用寿命,需要从各个方面来减少铸铁冷却壁的热应力,并从设计、制造、施工及高炉生产操作等环节提出了一些技术措施及建议.
其他文献
针对传统的SIFT人脸识别算法存在特征维数高、匹配计算量和难度大的问题,采用OCR技术中的非均匀网格的方式对人脸图像进行区域划分,引入旋转无关的等价模式的LTP特征对SIFT关键点进行描述并对比实验.研究结果表明:改进后的SIFT人脸识别算法降低了特征的维数,增加了对旋转、光照变化、噪声干扰等影响因素的鲁棒性.研究结论初步突破了传统SIFT人脸识别算法,有助于从OCR技术中寻求提高识别率,降低匹配
为解决PID控制参数求解过程中所存在的求解精度不高的问题,提出一种量子天牛群算法.通过结合PSO算法的全局搜索能力、BAS算法的局部搜索能力以及量子策略的随机能力,使得算法的全局搜索能力以及搜索精度得到有效提高,并通过两类经典函数对其寻优能力进行验证.进一步,将QBSO算法应用于PID参数优化中,并对一阶与二阶延时和非延时系统进行PID控制参数求解.通过仿真实验以及计算结果表明,基于QBSO的PID控制的控制系统具有更加优良的动态性能与抗扰动能力.
为分析燕子河流域地质灾害时空分布特征和发育规律,指示人类工程活动、断裂及地层岩性等对崩塌、滑坡的控制作用,基于1:50000地质灾害详细调查数据,,筛选出坡度、坡向、坡高、地层岩性、断裂、植被覆盖、河流侵蚀(干流、支流)、降雨和人类工程活动10个评价因子,基于GIS和信息量模型,进行燕子河流域地质灾害危险性评价研究.结果表明:断裂和河流侵蚀是区内地质灾害发育的关键影响因素,地质灾害高危险区集中分布于燕子河干流、主要支流和公路沿线及断裂密集发育的中北部区域.
为有效控制由机械截割破煤产生的大量粉尘,结合风幕除尘技术与高压喷雾降尘技术,研发了一种可以阻隔工作区域粉尘扩散的新型涡旋气动雾幕控尘装置模型.通过模拟后实验的研究方法对装置进行测试,采用CFD软件对装置内部的风流速度场、涡旋气动雾幕出口速度以及涡旋气动雾幕雾滴粒子场进行了数值模拟,得出初步装置运行最佳工作参数后对实验模型装置的性能进行了测定实验.研究结果表明:水泵供水压力为8 MPa、风机供风风速为12 m/s、喷嘴安装角度为75°时,涡旋气动雾幕降尘装置模型处于最佳工况,涡旋状雾幕的有效覆盖范围达到最大
为解决模糊Markov决策过程中λ-截集计算的复杂性问题,利用模糊结构元理论建模及求解.对于状态模糊情况,分别给出全部状态模糊与部分状态模糊的模糊Markov过程定义,模糊结构元建模及优化决策;给出具有模糊转移矩阵的Markov过程定义,结构元建模及优化决策;给出状态及转移矩阵均模糊的Markov过程定义,结构元建模及优化决策.实例分析结果表明:模糊Markov过程的结构元建模及优化决策是简单有效的.
结合兴澄3200m3高炉两个阶段的钛矿护炉实践,对护炉过程中钛平衡、风口布局、造渣制度和出铁口环流等因素进行了探讨.第二阶段按照[Ti]0.08%~0.10%、钛负荷3~4kg/t控制,护炉效果优于第一阶段.认为适当提高炉渣二元碱度、降低(或局部降低)铁水环流、保持合适稳定的冶炼强度,是增加炉缸钛沉积量的有利途径,并指出低[Ti]护炉是今后研究的一个重要方向.
对柳钢铁前管理大协同的构建及主要措施进行了总结.柳钢炼铁厂通过联合技术中心、原燃料采购部、焦化厂、烧结厂,提高和稳定原燃料质量;配合信息部,推进MES系统的建设,为生产、技术、管理进步提供有力支持;协同做好铁烧平衡、铁焦平衡、铁钢平衡和氧气平衡,使炼铁生产长期稳定在高效生产状态;采用大风量、大富氧冶炼技术,保持高炉炉况长期稳定顺行;在高炉炉役后期,采取有效护炉措施,实现安全高效护炉生产.
系统总结了我国“十三五”园林机械领域的发展成就、经验和突出问题,提出合理化建议,指出“十四五”园林机械发展需要重点攻关的领域.
为提高内陆集装箱运输网络的货流分配效率,确定提升区域运输网络运作水平的规划建议,以我国东北地区内陆集装箱运输网络为研究对象,在不确定货运需求背景下,建立基于情景遗憾值的货流分配鲁棒优化模型.在货流分配优化方案的基础上,综合运用社区发现算法对备选枢纽节点的集聚性进行分析,并释放关键路径的容量约束进行敏感性分析.研究结果表明了方法的有效性和适用性,可以为内陆集装箱运输网络的规划建设提供科学的决策依据.
对热风炉富氧烧炉的工艺原理、流程、经济性、应用案例等进行了阐述.认为:①全厂氧气富余情况下,热风炉富氧烧炉可以作为降本增效的有益辅助工艺;②富氧烧炉的富氧率受拱顶温度、燃烧器形式、燃烧器及燃烧室耐材性能,以及炉壳防腐、NOX的排放等因素所限制;③外燃式热风炉富氧烧炉富氧率控制在4%以内,系统是安全可靠的,可实现节能和降本增效的效果;④对于耐材配置不高、燃烧器阻损较大、结构稳定性较差的内燃式热风炉,不适宜采用富氧烧炉方式.