在国务院新闻办2月24日举行的新闻发布会上，中国民用航空局局长李家祥表示，在“十二五”期间，中国民航将推进安全、大众化以及全球化的民航强国战略。为此，将预计投入1万5千亿元用于民航建设，旅客运输量将达到4.5亿人，运输机场数量将达到220个以上，机队规模在5000架左右，特别是要增加通用航空飞机数量。
　　李家祥介绍，“十一五”期间，中国民航规模不断扩大，机队规模达到2600多架，其中净增运输飞机700多架，是“十五”期间的1.86倍；通用航空适航在册数达1010架，作业飞行年均增长10%；航线总数达1880条，形成了北京、上海及广州三个门户的复合枢纽，昆明、成都、西安、沈阳等区域枢纽以及其他省会之间的航线布局。由于民航大幅增加了西藏、新疆、青海等交通欠发达地区的航线，有效地改善了当地的交通运输条件，促进了当地经济快速發展。
　　“十一五”期间，全行业投资超过1万亿元，利税是“十五”期间的5倍。五年新增、改扩建及开工在建等机场达到111个，175个运输机场覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县。由于中国民航持续推进法规标准以及设备设施体系建设，促进了安全水平的提高，百万架次重大事故率降到0.1，亿客公里死亡人数降到0.003，均好于世界平均水平。
　　李家祥表示，在“十二五”期间，中国民航服务国家经济和社会公众的能力以及民航在加快经济发展方式转变、促进经济结构调整等方面的重要作用进一步增强，同时通过培育具有国际竞争力的大型航空枢纽、大网络型航空公司，带动中国民航提高整体技术实力。
　　
　　（科技日报）