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【摘 要】 本文从机电设备的故障诊断技术的发展及现状研究出发，总结了设备故障诊断技术和手段，特别针对港口机电设备作出了案例分析的详细说明。最后以内燃机为例，详细说明了港口机电设备故障诊断的步骤。
【关键词】 港口设备;故障诊断;技术研究;发展现状
引言：
随着港口吞吐量和机械化程度的增加，港口机电设备在水运行业中的作用越来越重要，对港口设备的要求也越来越高，港口机电设备的结构及其组成也愈加复杂，负荷越来越重，因此港口机电设备出现故障的现象也逐渐增多，这直接影响了港口作业的质量和进度，降低了港口水运的经济效益。
我国的交通运输业是国民经济的重要组成部分，自从改革开放以来，我国的水运行业发展迅速，随着港口的大型机电设备的自动化程度的日益提高，我国港口吞吐量增长较快，促进了水运行业的发展，使得我国的交通运输行业在国民经济发展中所占的比重也逐渐增大。因此，对港口机电设备故障诊断技术的研究成为港口水运行业的的一项迫切的重要任务。
一、设备故障诊断技术分析总结
机电设备故障诊断技术发展分为三个阶段：
（1）初级阶段-感官、专业知识和经验判断阶段;
（2）现代化阶段-计算机技术、传感器技术和动态监测技术综合诊断阶段;
（3）智能化阶段-集故障监测、诊断、设备管理和调度一体化的智能化阶段。
此时还在航天和核电等大型部门应用较多，其他部门发展较为缓慢，到20世纪末机电设备故障诊断技术在农业、化工、冶金矿山、发电、交通运输和机械制造等各部门开始应用，并且发展较快，取得了显著的经济和社会效益。21世纪，机电设备故障诊断技术在我国国民经济的各部门都已取得长足的发展和普及应用，技术发展转向智能化。
机电设备故障诊断技术起源于20世纪，并在此期间取得了较大的发展和进步。航天工业的发展使该技术取得较快地发展，随后计算机、微电子和传感器技术的发展和应用使得该技术逐渐地完善
二、设备故障诊断方法研究
①机械振动监测诊断技术。通过对振动参数进行监测，来判断设备的运转情况，由于其此种方法简单偏于操作，且对设备没有损伤，因此机械振动监测技术成为首选方法;
②无损探伤监测技术，该技术应用较广，尤其是γ射线扫描。该技术是射线在物质中的衰减规律，扫描得到相关参数变化的谱线，然后通过系统分析确定设备故障的部位。
③温度监测诊断技术，由于设备不同部位产生的温度变化不同，利用温度变化程度来判断设备的运行情况，利用红外线来监测可以实现非接触、远距离监测，且能够进行运算、处理和判断精确测定设备各部分的温度变化;
④磨屑监测诊断技术，该技术主要用于液压系统和润滑系统，由于磨损方式和磨损速度不同而产生的磨屑粒尺寸和形态有所差异，从而来判断破损类型和磨损部位;
三、针对港口机电设备故障诊断操作
1.港口机电设备故障诊断技术发展
国内外设备故障监测技术与手段的发展，在港口机电设备故障诊断技术中也得到了广泛地应用。目前国内在各港口开展了设备监测研究和故障诊断研究，取得的成果有：上海港务局与上海海运、上海交大和同济大学等院校进行相关课题的合作，上述10个研究课题中9个课题开始进行研究，部分课题已列入交通部和上海市的科技攻关项目。
港口设备分小型装卸机械和大型装卸机械两类，其中小型机械数量大，流动性大，但活动范围小，大型机械种类多，作业分散，操作要求较高。国内鉴于港口机械的工作性质和工作环境，提出了柴油机、结构裂纹、液压传动、钢丝绳和制动器、粮仓、电器系统、皮带纵向撕裂、监测中心和测试车、设备管理和维修体制改革10个方向的相关的研究专题。
2.实例实际操作分析
港口设备动力一般由内燃机提供，内燃机可能会出现故障，以内燃机为例简要分析港口设备故障诊断技术的应用。针对内燃机动力不足问题进行简要分析。
（1）故障现象。港口上使用时间较长的内燃机存在动力不足的现象。
（2）故障排除。内燃机的供油管有没有漏油等问题，内燃机的油箱的油量多少，内燃机的喷油泵油量调节杆有无卡住，内燃机的油量控制杆锁紧螺栓是否脱落，内燃机的燃油成分检查是否空气含量较高，内燃机的供油管和滤清器是否堵塞，最后检查内燃机的供油时间。
（3）采取措施。首先应检查内燃机的油箱油量是否充足，如果油量不足应增添燃油;其次检查内燃机的供油管是否漏油或断裂，发现漏油或断裂及时进行维修，检查内燃机的调节杆卡住和内燃机的油量控制杆的锁紧螺栓是否紧固，如果在内燃机的运行过程中有异样声响，则需要将部件重新锁紧;然后拆下内燃机的燃油管的进油端进行连续压动，如无燃油流出，可能是供油管或燃油滤清器发生了堵塞，采取措施为进行逐段进行排除;内燃机的供油时间不合适，延迟或过早都会引起动力不足。如果是由漏油原因引起则维修内燃机后还要排除管路中的空气壁面油的纯度不够;
（4）故障原因。内燃机油箱油量是否充足;内燃机的供油管是否有漏油或断裂现象;内燃机的喷油泵油量调节杆是否卡住、锁紧螺栓是否有脱落现象等;内燃机的燃油是否含有空气或其他杂质等;内燃机供油管是否堵塞;内燃机的燃油滤清器是否堵塞;内燃机的供油时间是否合适无延迟现象。
四、结论
综上所述，由机电设备的发展研究分析现状分析可得出，目前传统的机电设备故障诊断技术主要包括：机械振动监测、磨屑监测、温度监测以及无损探伤等，然后随着故障现象的增多，港口设备故障诊断技术水平逐渐上升，港口设备故障诊断技术在朝着智能化自动化的步伐迈出并保持前进。
参考文献：
[1]盛天文，陈晓慧，易树平.嵌入智能E维护的多agent协同商务系统[J].重慶大学学报.2008（04）
[2]盛天文，陈晓慧，易树平.面向设备E维护的网络群体决策支持系统研究[J].西南大学学报（自然科学版）.2008（03）
【关键词】 港口设备;故障诊断;技术研究;发展现状
引言：
随着港口吞吐量和机械化程度的增加，港口机电设备在水运行业中的作用越来越重要，对港口设备的要求也越来越高，港口机电设备的结构及其组成也愈加复杂，负荷越来越重，因此港口机电设备出现故障的现象也逐渐增多，这直接影响了港口作业的质量和进度，降低了港口水运的经济效益。
我国的交通运输业是国民经济的重要组成部分，自从改革开放以来，我国的水运行业发展迅速，随着港口的大型机电设备的自动化程度的日益提高，我国港口吞吐量增长较快，促进了水运行业的发展，使得我国的交通运输行业在国民经济发展中所占的比重也逐渐增大。因此，对港口机电设备故障诊断技术的研究成为港口水运行业的的一项迫切的重要任务。
一、设备故障诊断技术分析总结
机电设备故障诊断技术发展分为三个阶段：
（1）初级阶段-感官、专业知识和经验判断阶段;
（2）现代化阶段-计算机技术、传感器技术和动态监测技术综合诊断阶段;
（3）智能化阶段-集故障监测、诊断、设备管理和调度一体化的智能化阶段。
此时还在航天和核电等大型部门应用较多，其他部门发展较为缓慢，到20世纪末机电设备故障诊断技术在农业、化工、冶金矿山、发电、交通运输和机械制造等各部门开始应用，并且发展较快，取得了显著的经济和社会效益。21世纪，机电设备故障诊断技术在我国国民经济的各部门都已取得长足的发展和普及应用，技术发展转向智能化。
机电设备故障诊断技术起源于20世纪，并在此期间取得了较大的发展和进步。航天工业的发展使该技术取得较快地发展，随后计算机、微电子和传感器技术的发展和应用使得该技术逐渐地完善
二、设备故障诊断方法研究
①机械振动监测诊断技术。通过对振动参数进行监测，来判断设备的运转情况，由于其此种方法简单偏于操作，且对设备没有损伤，因此机械振动监测技术成为首选方法;
②无损探伤监测技术，该技术应用较广，尤其是γ射线扫描。该技术是射线在物质中的衰减规律，扫描得到相关参数变化的谱线，然后通过系统分析确定设备故障的部位。
③温度监测诊断技术，由于设备不同部位产生的温度变化不同，利用温度变化程度来判断设备的运行情况，利用红外线来监测可以实现非接触、远距离监测，且能够进行运算、处理和判断精确测定设备各部分的温度变化;
④磨屑监测诊断技术，该技术主要用于液压系统和润滑系统，由于磨损方式和磨损速度不同而产生的磨屑粒尺寸和形态有所差异，从而来判断破损类型和磨损部位;
三、针对港口机电设备故障诊断操作
1.港口机电设备故障诊断技术发展
国内外设备故障监测技术与手段的发展，在港口机电设备故障诊断技术中也得到了广泛地应用。目前国内在各港口开展了设备监测研究和故障诊断研究，取得的成果有：上海港务局与上海海运、上海交大和同济大学等院校进行相关课题的合作，上述10个研究课题中9个课题开始进行研究，部分课题已列入交通部和上海市的科技攻关项目。
港口设备分小型装卸机械和大型装卸机械两类，其中小型机械数量大，流动性大，但活动范围小，大型机械种类多，作业分散，操作要求较高。国内鉴于港口机械的工作性质和工作环境，提出了柴油机、结构裂纹、液压传动、钢丝绳和制动器、粮仓、电器系统、皮带纵向撕裂、监测中心和测试车、设备管理和维修体制改革10个方向的相关的研究专题。
2.实例实际操作分析
港口设备动力一般由内燃机提供，内燃机可能会出现故障，以内燃机为例简要分析港口设备故障诊断技术的应用。针对内燃机动力不足问题进行简要分析。
（1）故障现象。港口上使用时间较长的内燃机存在动力不足的现象。
（2）故障排除。内燃机的供油管有没有漏油等问题，内燃机的油箱的油量多少，内燃机的喷油泵油量调节杆有无卡住，内燃机的油量控制杆锁紧螺栓是否脱落，内燃机的燃油成分检查是否空气含量较高，内燃机的供油管和滤清器是否堵塞，最后检查内燃机的供油时间。
（3）采取措施。首先应检查内燃机的油箱油量是否充足，如果油量不足应增添燃油;其次检查内燃机的供油管是否漏油或断裂，发现漏油或断裂及时进行维修，检查内燃机的调节杆卡住和内燃机的油量控制杆的锁紧螺栓是否紧固，如果在内燃机的运行过程中有异样声响，则需要将部件重新锁紧;然后拆下内燃机的燃油管的进油端进行连续压动，如无燃油流出，可能是供油管或燃油滤清器发生了堵塞，采取措施为进行逐段进行排除;内燃机的供油时间不合适，延迟或过早都会引起动力不足。如果是由漏油原因引起则维修内燃机后还要排除管路中的空气壁面油的纯度不够;
（4）故障原因。内燃机油箱油量是否充足;内燃机的供油管是否有漏油或断裂现象;内燃机的喷油泵油量调节杆是否卡住、锁紧螺栓是否有脱落现象等;内燃机的燃油是否含有空气或其他杂质等;内燃机供油管是否堵塞;内燃机的燃油滤清器是否堵塞;内燃机的供油时间是否合适无延迟现象。
四、结论
综上所述，由机电设备的发展研究分析现状分析可得出，目前传统的机电设备故障诊断技术主要包括：机械振动监测、磨屑监测、温度监测以及无损探伤等，然后随着故障现象的增多，港口设备故障诊断技术水平逐渐上升，港口设备故障诊断技术在朝着智能化自动化的步伐迈出并保持前进。
参考文献：
[1]盛天文，陈晓慧，易树平.嵌入智能E维护的多agent协同商务系统[J].重慶大学学报.2008（04）
[2]盛天文，陈晓慧，易树平.面向设备E维护的网络群体决策支持系统研究[J].西南大学学报（自然科学版）.2008（03）