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文章在传统用户研究基础上,引入基于人类学的实地定性研究方法。获取驾驶员的驾驶行为与生活形态,驾驶性能和行为,驾驶情境和环境信息数据。并在此基础上,建立新的设计与研究框架。最后,利用研究成果和设计概念,开发了一个基于Web的设计知识系统-交通工具用户界面设计知识系统(TUI)。
基于人类学的汽车驾驶员人机交互研究
【摘 要】
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文章在传统用户研究基础上,引入基于人类学的实地定性研究方法。获取驾驶员的驾驶行为与生活形态,驾驶性能和行为,驾驶情境和环境信息数据。并在此基础上,建立新的设计与研究
【出 处】
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艺术与设计(理论)
【发表日期】
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2014年11期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(60903090);湖南省自然科学基金(11JJB002);湖南省社会科学基金(2010YBA054);湖南大学汽车重点实验室自主课题共同资助的科研项目
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