【摘 要】
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使用FLUENT软件,利用湍流模型和离散相模型对固体火箭发动机尾流场进行数值仿真,对不同飞行参数(如飞行马赫数、飞行高度等),纯气相作用下的发动机尾流场进行数值计算模拟,又
【基金项目】
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内蒙古工业大学科学研究项目(X201718)
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使用FLUENT软件,利用湍流模型和离散相模型对固体火箭发动机尾流场进行数值仿真,对不同飞行参数(如飞行马赫数、飞行高度等),纯气相作用下的发动机尾流场进行数值计算模拟,又对发动机燃气中含不同粒径凝相粒子的尾流场进行数值模拟,得到不同情况下尾流场的结构分布及不同粒径凝相颗粒的运动轨迹。结果发现,随着飞行马赫数和飞行高度的增加,尾流场膨胀压缩波系的个数逐渐减少,尾流场边界和尾流核心区的长度都逐渐增大。随着凝相粒子粒径增大,尾流场膨胀压缩波系的个数减少,粒子轨迹的随流性下降。
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