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列车网络控制系统作为高速动车组的重要组成部分,是连接车内各设备的通讯系统,几乎所有的车内电气设备均通过网络接口接入列车系统。但车内电气设备的引入势必会导致车内电磁环境的复杂化,脉冲干扰、浪涌干扰、静电放电干扰会通过耦合电路进入网络控制设备和线路中,对整车系统造成不良影响,不利于动车组的安全稳定运行。基于此,本文主要针对动车组三种常见的电磁干扰源进行分析研究。