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为研究人、车、路人机系统中人的因素对道路交通事故的影响，以山区公路纵曲线为研究对象，以心率为评价指标进行实车试验。结果表明：驾驶员的心生理状态对道路交通事故的影响非常大，不同驾龄不同年龄的驾驶员在同一路段上的心率变化完全不同，驾龄长年龄大的驾驶员心率变化小，驾龄短年龄小的驾驶员心率变化大，且在会车过程中，会车时的心率要比会车前的心率高。