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混动车电力传动在满足整车燃油经济性和CO2排放上发挥着重要的作用。研制了一款混动车专用变速器,并应用于FCA中国市场2019款的插电式混动车型(PHEV)上。此新型变速器架构使得整车性能、燃油经济性、重量、总布置以及噪声、振动与声振粗糙度(NVH)各方面都得到了优化。为了对该变速器的控制单元及其整车电子电器系统进行测试,搭建基于Dspace硬件和MATLAB模型的测试平台,可在装车之前对混动控制器及其整车电子电器零部件进行测试验证,以便及时发现问题并加以解决。