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对万吨重载列车在神朔段长大下坡道的实际操作情况进行分析，利用纵向动力学仿真系统对司机的操作进行了优化处理．分析结果表明，通过改变列车开始制动时的速度、机车制动电流以及空气制动时间，可以减少重载列车在长大下坡道行驶时的循环制动次数．
万吨重载列车在神朔段长大下坡道循环制动优化
【摘 要】
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对万吨重载列车在神朔段长大下坡道的实际操作情况进行分析，利用纵向动力学仿真系统对司机的操作进行了优化处理．分析结果表明，通过改变列车开始制动时的速度、机车制动电流以及
【机 构】
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大连交通大学交通运输工程学院
【出 处】
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大连交通大学学报
【发表日期】
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2017年1期
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