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基于THUMS（total human model for safety）下肢长骨有限元模型，在材料和单元属性等方面进行了改进．在详细分析行人下肢长骨载荷特点的基础上，采用多种不同载荷工况下较新的生物力学实验数据，对长骨模型进行了前-后和外-内加载方向的准静态三点弯曲验证，同时对近心端1／3处、中部和远心端1／3处加载的动态三点弯曲验证．验证结果表明，该模型具有较好的生物逼真度，能够准确地模拟行人下肢长骨的骨折及碰撞响应，可用于后续行人下肢模型的开发，并为行人下肢损伤机理和安全防护研究提供准确高效的研究手