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以75 m跨径下承式钢管混凝土拱桥为对象,通过ABAQUS建立三维有限元模型,研究桥面不平顺对系梁冲击系数的影响.结果表明:冲击系数随车辆轴重的增加而增加,随车辆偏离中心线距离的增加而增加,对于不同等级路面,冲击系数随车速增加有不同的反应.
下承式钢管混凝土拱桥冲击系数数值研究
【摘 要】
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以75 m跨径下承式钢管混凝土拱桥为对象,通过ABAQUS建立三维有限元模型,研究桥面不平顺对系梁冲击系数的影响.结果表明:冲击系数随车辆轴重的增加而增加,随车辆偏离中心线距离的增加而增加,对于不同等级路面,冲击系数随车速增加有不同的反应.
【机 构】
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德清同创建设发展有限公司,浙江 湖州 313200;浙江科欣工程设计咨询有限公司,浙江 杭州 310000;浙江工业大学土木工程学院,浙江 杭州 310000
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2021年24期
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