基于VISSIM仿真的道路交叉口信号配时优化设计

来源 :宁夏师范学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Z_PEPSI
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为了提高城市道路交叉口的通行能力、运行效率和安全性,利用VISSIM微观仿真软件分析交叉口的车辆延误、停车次数、平均排队长度和最大排队长度等输出参数,对比优化前后的信号配时方案,结果表明:改造方案的车辆平均延误降低了38.98%,平均停车次数减少了65.13%,平均排队长度减少了55.53%,最大排队长度减少了76.5%.可为同类型城市道路交叉口信号配时优化设计提供有效的参考.
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