甲烷选择性催化还原NO中InH-Beta的制备及优化

来源 :第二十三届二氧化硫、氮氧化物和颗粒物污染防治技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xsw2233
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本实验以离子交换法制备的In系催化剂为基础,通过载体的筛选,离子交换时间、溶液浓度以及煅烧温度的优化,得到高催化活性的In/H-Beta催化剂.并采用FTIR、NH3-TPD、H2-TPR、XPS、BET等表征技术对In系催化剂进行表征,从催化剂的骨架结构、表面酸性及氧化还原性等性质分析了催化剂的活性.结果表明,载体为Beta、离子交换时间为8h、离子交换液浓度为0.033M、煅烧温度为500℃制备的In/H-Beta催化活性最好,560℃时NOx的去除率最大约92%.
其他文献
<正> 前言激光在法庭的应用可回溯到1976年,当时Dairymple,Duff和Menzel表明,用氩离子激光器和适当的滤光片可探测潜指纹。自那时起许多法庭科学实验室(大多在美国)购置了氩
国家经济飞速发展拉动了社会建筑产品需求,使行业成为国民经济支柱型产业之一,项目管理在行业可持续发展过程中的作用日渐凸显。文章中选取项目管理中最关键的部分安全管理,
阐明了更新管理意识的重要意义。介绍了乌鲁木齐铁路局机务系统更换机型、采用新技术装备、加强管理、转换乘务员管理体制、实行新的分配制度等一系列改革措施,提高了日车公
本文通过对东风型机车400号轴等辅助传动轴断裂损坏的情况分析认为,槽、孔等部位尺寸设计不合理引起较大的应力集中和环焊缝不完全,是断裂损坏的主要原因;提出改进过渡部分的
从内燃机车检修实际出发,就其质量、效率提出了一个高质量、高效率架修段的检修模式,它包括了工艺流程的设计、工艺布局的原则及管理机制等,从而为内燃过渡、新内燃段的建设
当前,随着高铁快速发展,钢结构技术在高速铁路施工中应用逐渐频繁,大型钢结构物进行吊装施工越来越常见,但在复杂山区跨既有线进行大型钢结构吊装施工属于该领域中重难点、高
本文介绍了采用涡流探伤检测新技术检测机车柴油机进、排气门的可靠性,并对涡流检测灵敏度、试块、气门裂损原因进行了分析,在内燃机车防止机故措施中颇有积极推广价值。
通过对东风_(10)型机车在黔桂线运用情况的介绍和分析,说明在高坡小半径线路上,粘重制约了牵引重量,而三轴转向架,线路又承受不了。建议将东风_6型机车改为八轴机车来适应黔