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通过对边坡抗滑桩土拱效应和桩的设计参数进行分析,研究抗滑桩设计的影响因素。土拱效应对桩间距有显著影响,因而应根据对土拱效应的分析,选择最具成本效益的桩间距,使桩间产生最大土拱效应。在其他条件不变的情况下,桩的成拱能力随桩后土体内摩擦角的增大而增大,随直径的增大而减弱;桩间距随内摩擦角的增大而增大。抗滑桩设计时应同时考虑土拱效应、地基刚度和埋置深度等多种因素的综合影响,在保证其安全的同时提高经济效益。