在达喀尔赛场上为中国车扬名的哈弗SUV车队一行于1月21日凯旋，抵达北京首都国际机场。长城汽车总裁王凤英亲自带队迎接凯旋的勇士，在机场与媒体、哈弗车友们举行了小型而隆重的迎接仪式。
　　在刚刚过去的一月中，哈弗达喀尔车队第三次代表中国汽车远赴南美征战达喀尔赛事。经历半个月的考验和近9000公里的行程，哈弗达喀尔车队两台赛车均顺利完赛，并勇夺总成绩第七名，一举刷新中国车队在达唁尔赛场上的最好成绩。
　　哈弗达喀尔车队今年在赛场上的精彩表现，吸引了国内外无数赛车迷和哈弗车友的关注和支持。在长城公司内部，各级领导时刻关注着车队的动向，赛程过半时，总裁王凤英亲自向车队致电，对车队赛出的好成绩和团结作战的风格给予高度肯定，并希望车队再接再厉跑出更好成绩。亲自带队前往机场迎接胜利凯旋的哈弗达喀尔车队的勇士们，王总也显得格外激动，她早早手持鲜花等候在接机处。对于车队获得创纪录的好成绩，王总给予高度评价，认为这是中国人不屈的精神和达喀尔不断挑战的精神的交汇。在三次达喀尔之旅中哈弗SUV车队的成绩也是一步一个台阶，这是长城人每天进步一点点的务实态度的体现，也是只有专注的态度才能创造出的好成绩。
　　本次拉力赛从阿根廷靠近大西洋海岸的港口城市马德普拉塔出发，一路向北穿越智利抵达秘鲁首都利马，14个赛段全程将近9000公里。沙漠、戈壁、浮尘路况以及穿越海拔4700米的安第斯山和超过50℃的高温都是对赛车性能和车手的全面考验。汽车组共有171台赛车参加，最终完成比赛的只剩下78辆，完赛率只有45％，创下移师南美后达唁尔赛场上的最低记录。即便如此，哈弗SUV车队还是一路高歌猛进表现抢眼，葡萄牙籍车手索萨驾驶的307号赛车始终保持在前十名的第一阵营，在13赛段还跑出赛段成绩第四的最好记录，最终获得总成绩第七；另一台赛车345号由中国知名车手周勇驾驶，尽管一开始就遭遇各种困难，但是从第二天起爆发的单个赛段超越118辆赛车足以展现今年第三代哈弗赛车突出的性能，在两度帮助队友脱困的前提下，周勇最终获得第20名的佳绩，较前两次出征成绩稳步提升。
　　达喀尔—直被厂商视为产品品质的检验平台，只有过硬的技术和专业的汽车运动团队才能赢得好成绩。哈弗达喀尔车队三次征战达喀尔，哈弗SUV经受住达喀尔考验，换来哈弗品牌在全球知名度和美誉度的提升，得到更多消费者对哈弗SUV的认可。